Nem telt el tétlenül a kerületben az elmúlt időszak sem: amíg a Kőbányai Önkormányzat felújította a Martinovics teret, új forgalmi rendet vezetett be a Diósgyőri utcában, új parkolókat épített a Somfa közben, valamint megoldotta a gyalogosok közlekedési problémáit a Gyakorló közben, addig a Budapest Közút Zrt. megújította a Gyógyszergyári utat.

Elkészült a Martinovics tér felújítása: a Kőbányai Önkormányzat beruházásában elbontották a 105 méter hosszú útpálya, valamint a tűzoltóság melletti járda kockakő burkolatát és új aszfalt burkolatot készítettek. Az út mindkét oldalán 2 méter széles parkolósávot építtettek. 

Új forgalmi rend a Diósgyőri utca egy szakaszán: a Diósgyőri utca Cserkesz és Gergely utcák közötti szakaszán a járművek a páratlan oldalon összefüggően parkolnak, így a megmaradó útpálya nem elég széles a kétirányú forgalomhoz. Ezért döntött úgy a Kőbányai Önkormányzat, hogy ezen a szakaszon bevezeti az egyirányú forgalmat. Az új forgalmi rendet május 3-án vezették be, amelyre 3 hónapig külön táblák is felhívják a figyelmet. A parkolóhelyek kezdetét és végét burkolati jelek jelölik. 

Új parkolót építtetett az Önkormányzat a Somfa közben, a körforgalom mellett: 19 új parkolóhelyet alakítottak ki, közülük egyet mozgáskorlátozottaknak. A parkolási helyzet javítása érdekében a Somfa köz 11-15. előtt szélesítették az útpályát a szervizút mentén és a teljes szakasz egyirányú lett a Zágrábi utca felé. A szélesítés során közel 360 négyzetméterrel nőtt az aszfaltfelület, ezáltal biztosítva a kétoldali szabályos parkolás lehetőségét 39 személygépkocsi részére.

Megújult a Gyógyszergyári út: a Budapest Közút Zrt. felújította a Gyógyszergyári utat a Fehér út és a Keresztúri út közötti szakaszon. A kivitelezés során új aszfalt burkolat készült és a padka hibákat is kijavították.

Megoldódott a gyalogosok közlekedése a Gyakorló közben: A Gyakorló közben állandó gondot okozott, hogy az ott parkoló gépkocsik rendszeresen kidöntötték az oszlopokat, ezzel akadályozva a járda gyalogos forgalmát. Az Önkormányzat megerősítette az oszlopsort, ezzel biztosítva, hogy a gyalogosok kényelmesen tudják használni a járdát és az autósok is biztonságosan tudjanak parkolni. Forrás: Kőbánya.hu, Kőbányai Vagyonkezelő Zrt.

Forrás és képek: Kőbánya.hu, Kovács Róbert Facebook oldala

Robin Hawdon: Forró hétvége - komédia két felvonásban a Vidám Színpad előadásában a Kőrösi Csoma Sándor Kőbányai Kulturális Központban április 9-én, vasárnap, 19:00 órakor. Ebben a komédiában senki sem az, akinek mondja magát. Már az első perctől ránk szakad a hazugságok tömegéből húzott épület, így nem győzzük kapkodni a fejünket, hogy megérthessük, most éppen ki mit hisz a másikról? A forró hétvégéről csak akkor menekülhetnek hőseink, ha más bőrébe bújnak.

Szereplők:
- Clarice, a vonzó londoni feleség: Szorcsik Viktória
- Roger, a férje: Szabó Sipos Barnabás
- Daisie, Clarice barátnője: Fésűs Nelly
- Robert, Clarice francia szeretője: Baronits Gábor
- Bob, Daisie férje: Baráth Attila
- Rodney, felkapott belsőépítész: Beleznay Endre

Díszlettervező: Langmár András
Jelmeztervező: Vesztergombi Anikó
Rendező: Straub Dezső

Időpont: 2017. április 9., vasárnap 19:00 óra
Helyszín: Kőrösi Csoma Sándor Kőbányai Kulturális Központ (Budapest 1105 Szent László tér 7.)

Belépő: 2500 Ft, amely nyugdíjas igazolvány felmutatása mellett 20 % kedvezménnyel vásárolható meg. A jegyek megvásárolhatóak a kőbányai helyszínen, illetve a Vidám Színpad jegypénztárában (Budapest 1036 Bécsi út 154. I. em.).

Forrás és kép: Vidám Színpad

2002. április 10-én hunyt el HOFI GÉZA Kossuth-díjas, Érdemes és Kiváló művész, kétszeres Jászai Mari-díjas humorista, előadóművész és színművész, Kőbánya díszpolgára. Hofi Géza halálának 15. évfordulója alkalmából karikatúra-kiállítás nyílik az utolérhetetlen művészről a Madách Színház Tolnay Szalonjában.

A megnyitó időpontja: 2017. április 10. hétfő, 17.30 óra

A kiállítást megnyitja:
Szirtes Tamás, a Madách Színház igazgatója
Kovács Róbert, Kőbánya polgármestere

A kiállítás 2017. április 10.- május 13. között tekinthető meg, a Madách Színház előadásai előtt és a szünetben.

Forrás: Madách Színház

A II. Kraft Sörfesztiválon több mint 40 csapból folyik majd a sör Kőbányán. A fesztivál célja a kerületben tradícionálisan megtalálható sörfőzés hagyományának visszaállítása ebbe a nagy hírű ipari környezetbe. Az érdeklődőket a következő programok várják: sörök kóstolása, főzdelátogatás sörfőző mesterek vezetésével, szakmai sátor, ismeretterjesztő előadások, sörtörténeti kiállítás, street food ételek és családi programok. A nem kőbányai látogatók érdekében a könnyebb elérhetőség miatt a szervezők ingyenes fesztiválbuszjáratokat biztosítanak a Blaha Lujza térről a Kőbányai M47 Főzdeparkba. 

A részletes programfüzet EZEN a linken érhető el.

Az esemény fővédnöke Kovács Róbert, Kőbánya polgármestere

Időpont: 2017. május 19., 14:00 órától május 21. 23:59 óráig
Helyszín: Kőbányai M47 Főzdepark, Maglódi út 47. (a volt Globus Konzervgyár területén)
Az esemény a Facebook oldala EZEN a linken érhető el. 

A helyszín madártávlatból

A Wikipédia szerint a Darwin-díj egy olyan „kitüntetés”, amelyet azoknak az embereknek ítélhetnek meg, akik valami különösen buta, ügyetlen módszerrel próbáltak egy számukra érdekes célt elérni, és ez az életükbe vagy a nemzőképességükbe került. A nevét onnan kapta, hogy ezek az emberek Charles Darwin a természetes kiválasztódásról szóló híres elmélete értelmében „szívességet tesznek” az emberiségnek azzal, hogy nem örökítik tovább ostobaságukat utódaikra.

A múlt héten két olyan kőbányai vonatkozású bűncselekményről számolt be a rendőrség, amelyeknél az elkövetők - bár nem vesztették sem életüket sem nemzőképességüket - tökéletesen megvalósították a különösen buta, ügyetlen módszerrel végrehajtott próbálkozás kritériumát. Az egyik esetben egy késes rablónak sikerült hasba szúrnia magát, míg a másik elkövető az ellopott gépjárműben merült álomba - mindketten a már helyszínen a rendőrök oltalmába kerültek, megelőzve, hogy további károkat okozzanak maguknak vagy másoknak. 

A kép forrása: darwindij.hu

Rabolni akart, futva menekült, megsebezte magát

A X. kerületi Rendőrkapitányság nyomozást folytat S. János 40 éves budapesti lakos ellen rablás bűntett kísérlete miatt, aki 2017. március 30-án 13 óra körül a Kápolna utcában késsel a kezében odalépett egy idős nőhöz, és azt követelte tőle, hogy adja át a pénzét. A sértett ennek nem tett eleget, de sikerült rávennie S. Jánost arra, hogy a nagyobb haszon reményében felkísérje a lakásához. A hölgy lélekjelenlétének köszönhetően nem a saját ajtajához vezette a férfit, hanem egy másik bejárathoz. Miután kopogtattak, a nő szomszédja nyitott ajtót a kutyájával, akitől az elkövető megijedt és elmenekült a helyszínről. A történtekről a sértett tett bejelentést a segélyhívón keresztül.

A nyomozók éppen a szemlét folytatták a rablás helyszínén, amikor váratlanul S. János megjelent ott, és közölte a nyomozókkal, hogy ő követte el a bűncselekményt, ezért a rendőrök előállították. Az egyenruhások észlelték, hogy sérülés van a férfi hasán, ezért értesítették az Országos Mentőszolgálatot. A vágás körülményeiről S. János úgy nyilatkozott, hogy azt menekülés közben okozta véletlenül saját magának a rablásnál használt késsel. A nyomozók a férfit gyanúsítottként hallgatták ki, majd őrizetbe vették, és előterjesztést tettek előzetes letartóztatásának indítványozására.

Leitta magát, autót lopott, majd elszundított a kocsiban

A VII. kerületi Rendőrkapitányság folytatott eljárást jármű önkényes elvételének bűntette miatt a 40 éves G. Zoltán ellen, aki miután leitta magát, autót lopott, kocsikázott egyet, majd egy kőbányai ház előtt elaludt a gépjárműben. 

A férfi 2016. október 4-én 22 órakor a VII. kerületi Barcsay utcában egy út szélén parkoló autóra lett figyelmes, amiben a gépkocsi tulajdonosa benne hagyta a slusszkulcsot. A nyomozás során kiderült, hogy az autó tulajdonosa pizzát szállított, nem talált parkolóhelyet, ezért hagyta az út szélén a gépjárművet. G. Zoltán beült a kocsiba és elhajtott a helyszínről, majd fél óra kocsikázást követően egy kőbányai ház előtt leparkolt és elaludt az autóban.

A férfit 2016. október 5-én hajnalban - még szundikálás közben - a kocsiban elfogták a kőbányai rendőrök, majd előállították és gyanúsítottként hallgatták ki. G. Zoltán nem túl okosan azzal védekezett, hogy aznap este sokat ivott, és ezért nem emlékszik semmire. Őt ezért ittas állapotban elkövetett járművezetés vétségének elkövetése miatt is felelősségre vonták a rendőrök.

A Budapesti Rendőr-főkapitányság VII. kerületi Rendőrkapitánysága a nyomozást befejezte, és a keletkezett iratokat vádemelési javaslattal küldte meg az illetékes ügyészségnek.

Forrás: BRFK, Police.hu, Budapesti Rendőr-főkapitányság

Víz Világnapja a 150 éves boltívek között

Március 22-én emlékeznek meg világszerte a Víz Világnapjáról. Ezen alkalomból a Fővárosi Vízművek a fővárosi ivóvízellátó rendszer egyik leglátványosabb létesítményének, a Kőbányai víztároló medencének a kapuit nyitja meg a látogatók előtt március 25-én, szombaton 10.00 és 16.00 óra között. A látogatók önállóan barangolhatnak a létesítményben, de a vízművek munkatársai természetesen akkor is az érdekelődők rendelkezésére állnak, ha valaki akár a budapesti vízellátásról, akár magáról a létesítményről szeretne tájékoztatást kapni. A programot a vízművek fegyveres biztonsági őreinek és a város alatt húzódó 5000 kilométernyi vízhálózatot üzemeltető szakembereinek bemutatója egészíti ki és teszi valódi hétvégi családi kikapcsolódási lehetőséggé. A látogatók a víztárolót regisztráció nélkül látogathatják.

Helyszín: X. kerület, Ihász utca 29.
Időpont: 2017. március 25., szombat 10.00 és 16.00 óra között

Megközelítés:

A létesítmény megközelítése tömegközlekedéssel ajánlott, mert a parkolás a környéken nehézkes. Az Örs Vezér tere és Kőbánya-Kispest felől a 85-ös, Kőbánya Alsó Vasútállomás felől a 185-ös busszal, míg a Puskás Ferenc Stadiontól a 95-ös, a Kápolna tértől a 217-es busszal érhető el.

Története:

A medence 1869–71 között épült az első pesti vízmű részeként. Az intézményes vízellátás 1868-ban kezdődött Pesten. A mai Kossuth téren állt az első szivattyúház, az ellennyomó víztároló medencét pedig a kőbányai Ihász utcában létesítették. A medencét a városon kívüli dombon, Kőbányán, kétszer 11 500 m³ tárolótérfogattal építették. Bár Pest-Buda-Óbuda egyesülésével a főváros csak 5 év múlva jött létre, és a vízmű is csak Pestet szolgálta ki, mégis teljes joggal számíthatjuk innen a Fővárosi Vízművek fennállását.

Az olasz mesteremberek által hazai téglából épített és a mai napig kifogástalanul üzemelő hatalmas csarnokok oszlopaikkal, téglaboltozatos födémükkel háromhajós templom hatását keltik. Kétemeletnyi magas építészeti mű, melyet 1970-ben további négy, 5000 m3-es medencével bővítettek. A patinás épület nyugalmat áraszt és szökőkútszerű levegőztetőinek köszönhetően egzotikus benyomást kelt a látogatókban. A vízellátás legrégebbi, még ma is működő, káprázatos létesítménye az Ihász utca 29. szám alatt található. A medencének helyet adó terület pedig ősfáival, növényritkaságaival arborétum benyomását kelti.

További felvételek megtekintéséért kattintson a képre!

Forrás: Fővárosi Vízművek

Forgalomba állították a 3-as metró vonalán az első felújított szerelvényt, amely március 20-án indult utasokkal Kőbánya-Kispestről. Tarlós István főpolgármester a metrószerelvény ünnepélyes elindítása előtt közölte, hogy a tervek szerint 2018 nyarától már csak ilyen felújított szerelvények közlekednek a vonalon. Két héten belül már három korszerűsített szerelvényen lehet majd utazni, és Magyarországon van már öt felújított szerelvény - tette hozzá. A főpolgármester elmondta, hogy Magyarország legnagyobb forgalmát lebonyolító tömegközlekedési útvonala a 3-as metróvonal, a 17 kilométeres útvonalon naponta félmillióan utaznak.

A 3-as metróvonal építése az 1970-es években kezdődött, első szakaszát 1973-ban adták át. A fokozott napi igénybevétel és az amortizáció miatt a vonal állapota évről évre romlott. A pálya és a szerelvények felújítására már több mint tizenöt éve szükség lett volna, de - a főpolgármester szavai szerint - "2010-ig nem történt semmi". Mint fogalmazott, "ezek után nem kell csodálkozni azon, hogy a négy évtized alatt a teljes vonal elavult és az üzembiztonságot is fenyegető módon ment tönkre". Korábban nem készítették elő a már akkor is siralmas állapotban lévő vonal korszerűsítését, de "azt is elintézték", hogy jó ideig még az utódoknak se legyen lehetőségük erre. Sokáig ugyanis azért nem vághatott bele a főváros a 3-as metróvonal felújításába, mert csak 2015 nyarán vállalta át a kormány a BKV adósságállományát, amely még akkor is majdnem hatvanmilliárd forint volt - emelte ki Tarlós István, megjegyezve: a BKV és a főváros addig fedezet nélkül vállalhatott volna csak kötelezettséget, ami lehetetlen.

A főpolgármester kitért arra is, hogy "mostanában többen és feltűnő hangossággal aggódnak", olyanok, "akik húsz évig semmit nem csináltak". Riogatnak, a büntető törvénykönyv határát súroló kijelentéseket tesznek, de "természetesen nem mondanak igazat, csupán merészek és gátlástalanok" - fogalmazott. Tarlós István hangsúlyozta: az egyik legfontosabb fővárosi feladat a 3-as metró felújítása. "A döntések körüli csatározások közben is tudtuk, hogy Magyarország legnagyobb utasforgalmát lebonyolító tömegközlekedési útvonala nem kerülhet a működőképtelenség határára" - mondta, hozzátéve: a kormánnyal összefogva lassan megoldódni látszik az áldatlan állapot. A legfőbb sürgető tényező az egyre katasztrofálisabb műszaki állapot volt - mondta. A menetbiztonság megőrzéséért az elmúlt években folyamatosan zajlott a síncsere, így ma a vonal lényegében jobb állapotban van, mint 2010-ben volt - jelentette ki.

Tarlós István emlékeztetett: a Fővárosi Közgyűlés három éve döntött a teljes járműpark korszerűsítéséről. A közbeszerzési eljárás nyertes ajánlata a szerelvények eredeti gyártójának jogutódjától, az orosz Metrovagonmastól érkezett. A nyertes pályázó feladata volt, hogy vizsgálja meg a régi kocsikat, és döntse el, milyen mértékben cseréli ki a régi alkatrészeket annak érdekében, hogy a metrókocsik minimum húsz évig még üzemeltethetők legyenek. A szerződés szerint 222 metrókocsi felújítása csaknem 220 millió euróba kerül.

A főpolgármester közölte azt is, hogy várhatóan havonta két felújított szerelvény áll majd forgalomba. Ezek a szerelvények megjelenésükben harmonizálnak a 2-es és a 4-es metróvonalon közlekedők szín- és formavilágával. A gyártó a felújított metrószerelvényekre a korábbi húsz év helyett harminc év élettartamot garantál, ezzel körülbelül hárommillió kilométer biztonságos megtételét vállalja - mondta. Tarlós István kiemelte azt is, hogy a 3-as metró felújítása a szerelvények felújításával nem ér véget, a folytatás még ebben az évben várható. Ha a metróvonal infrasturkturális felújítására vonatkozó pályáztatás a tervek szerint halad, akkor lehet bizakodni abban, hogy a rekonstrukciós munkák valószínűleg már a nyáron elkezdődnek, és 2020-ig teljes körűen megújulhat a metróvonal - mondta a főpolgármester, aki szerint a 3-as metró felújításával ugrásszerűen javul majd a "város komfortérzete". Megszűnik az a dilemma is, hogy az erőltetett és politikai kérdéssé tett 4-es metró megépítése helyett sokkal inkább a 3-as metrót kellett volna korábban is felújítani - jelentette ki.

A beszéd után a Metrovagonmas vezérigazgatója, Borisz Bogatirjev átadta Tarlós Istvánnak a felújított szerelvény makettjét. Elmondta, hogy a cég 1970-től kezdve mintegy 300 kocsit szállított Budapestre, és nagy örömükre szolgált, hogy a felújítás is náluk történik. A legkorszerűbb technológiák felhasználásával azon voltak, hogy a metrókocsikat kényelmesebbé, biztonságosabbá és szebbé tegyék - közölte.

A felújított szerelvény az eseményen megjelenteket, köztük a főpolgármestert, a Kőér utcai telephelyről Kőbánya-Kispest érintésével a Határ úti állomásig vitte.

Forrás: MTI, fotó: Balogh Zoltán

„150 éve a Főváros szolgálatában...”

Az 1867-ben alapított Fővárosi Kertészet, 2017-ben ünnepli fennállásának 150. évfordulóját. Így az idei év jubileumi év lesz a vállalat életében, amelyet méltó ünnepi eseményekkel szeretne emlékezetessé tenni a Társaság. Az emlékév részben a FŐKERT 150 éves történetéről szól, de a jövő felé is építkezik. Az alapítás dátumához kötődően indul el Tarlós István főpolgármester úr fővédnökségével a „FŐKERT150” jubileumi emlékév.

1867-ben Pest város vezetése a szaporodó parkok és fasorok fenntartási és fejlesztési munkái miatt napirendre tűzte egy önálló városi kertészet megalapítását. Ezért Pest Szabad Királyi Város Tanácsa 1867. március 19-én határozatban rögzítette a város fásítási ügyeinek leválasztását a Városligeti kertészettől és megszavazott kültelki fásításra 2.950 forintot, továbbá „a Városligeti fanöveldére és oda kiváltandó felügyelői épületre 5.000 forintot.”

Ehhez az eseményhez köthető annak a kertészeti vállalatnak a megalakulása, amely az elmúlt 150 év alatt töretlenül végezte a Főváros zöldfelületeinek gondozását, fejlesztését és mára FŐKERT Nonprofit Zrt. néven, fővárosi, kiemelten közhasznú közművállalatként tartja karban és fejleszti Budapest rendeletileg kiemelt zöldfelületeit és fasorait.

Az elmúlt másfél évszázadban történelmi megpróbáltatások sora érte Budapestet, többször dúlta ostrom és voltak fellendülő időszakok is, melyek mind nyomot hagytak a város zöldterületein, a városi fákon és magán a Fővárosi Kertészeten is. Ma a FŐKERT Nonprofit Zrt. - mint a szakma zászlóshajója -, Magyarország legnagyobb és legrégebbi kertészeti vállalata 6 millió négyzetméter zöldfelületet, illetve több mint 100 ezer fasori fát gondoz Budapesten.

A FŐKERT150 jubileumi évet a FŐKERT Nonprofit Zrt. szeretné emlékezetessé tenni, nemcsak a vállalat dolgozói, de Budapest lakossága és a Fővárosba látogató turisták számára is. Többféle szakmai programot és közösségi eseményt tervezünk:
- A Jubileumi év során a FŐKERT meg kíván jelentetni egy magyar-angol kétnyelvű képes albumot az elmúlt 150 év fontosabb eseményeiről, igazgatóiról, a Társaság kezelésében lévő legfontosabb parkokról és fasorokról.
- A FŐKERT nyitott az innovációk, a modern technológiák felé, így elkészítjük a BudapestGreen néven futó okostelefon applikációt, amelynek célja bemutatni Budapest legfontosabb zöldterületeit, fasorait, botanikai ritkaságait és kertészeti érdekességeit. Az applikáció magyar és angol nyelven készül, nem titkolt célja bemutatni Budapest „zöld” valóságát, utazásra és felfedezésre hívja az érdeklődőket a budapesti parkok és fasorok világába.
- www.fokert150.hu néven honlapot indított a Társaság, amelynek célja, hogy az érdeklődők fel tudják tölteni a honlapra a családi fényképeiket, emlékeiket, amelyek a FŐKERT által gondozott parkjaiban, fasoraiban készültek. Emellett a Társaság munkatársai a belső archívumból válogatnak képeket, archív dokumentumokat, amelyeket megosztanak ezen a honlapon.
- A FŐKERT Nonprofit Zrt. a jubileumi év alkalmából teljesen felújítja a Gellérthegyi Csúszdás Játszóteret és környezetét, melyre emlékfát és emléktáblát kíván elhelyezni.
- Idén is megrendezésre kerül a Föld Napja alkalmából az évek óta sikeres önkéntes parkszépítő esemény, a „Miénk itt a park!” rendezvény a Vérmezőn.
- Idén is várja az érdeklődőket a korábbi években sorozatos rekordokat elérő „Tedd Meg Magadért!" elnevezésű családi- és sportrendezvény.
- Negyvenedik alkalommal kerül megrendezésre az egynyári virágbemutató a Margitszigeten, amely idén nemzetközi kitekintéssel párosul
- A Társaság tervei szerint az idén először önálló sátorral jelen lesz az idei 25 éves jubileumi Sziget Fesztiválon is. A FŐKERT a kezdetek óta részese a fesztiválnak, minden évben rendbe rakja a Hajógyári szigetet a fesztivál után, idén viszont környezetvédelmi szemléletformáló kampánnyal kívánunk találkozni a fesztivál látogatóival.
- A Jubileumi év méltó lezárásaként egy nemzetközi kertész-szakmai konferenciát szervezünk neves hazai- és külföldi előadók részvételével. Folytatódik a tavalyi évben megkezdett „10 000 új fát Budapestre” program, amelyet Tarlós István főpolgármester úr indított útjára 2016-ban.

A FŐKERT Nonprofit Zrt. a jubileumi év során hasznos, a város és lakói számára értéket jelentő rendezvényeket és programokat szervez, amelyekre szeretettel vár minden érdeklődőt!

FŐKERT Nonprofit Zrt.

A januári mérséklődés után a várakozásoktól elmaradt a februári lakáspiaci forgalom, az első hónaphoz képest mindössze 8%-kal bővült az adásvételek száma. Az előző évek tendenciáihoz viszonyítva ez visszafogott változás, tavaly ugyanebben az időszakban harmadával nőtt a tranzakciók száma, két évvel ezelőtt pedig 20%-os volt a növekedés. Az év első két hónapjában mintegy 18 ezer ingatlan cserélt gazdát, amely a 2015-ös adathoz képest kétezerrel alacsonyabb.

Országszerte bővül az új lakás állomány

A tavalyi év során 31%-kal több lakás épült, a kiadott építési engedélyek száma pedig 2,5-szer haladta meg az egy évvel korábbi adatokat. Az épített lakások száma valamennyi településtípusban nőtt, a megyei jogú városokban és a fővárosban viszont jelentősebb volt a bővülés. Az új építésű lakóépületek szegmensében a családi házak aránya a korábbi 60%-ról 51%-ra esett, a többlakásos épületben használatba vettek száma pedig emelkedett.

A fővárosban a XIII. és XIV. kerület a legnépszerűbb A keresleti index - a forgalmi adatokkal ellentétben - a piac lendületének töretlenségét mutatja, mely tavaly április óta nem volt ilyen magasan. A főváros és a vidék közötti árkülönbség jelenléte nem meglepő, ez viszont továbbra sem mutat mérséklődést, az eltérés februárban tovább nőtt. A panellakások négyzetméteréért a nyugati országrészben átlagosan 23 ezer forinttal, a téglalakásokért pedig keleten kell 9 ezer forinttal többet fizetni. A vásárlási árban drasztikusak a differenciálok a főváros és a vidék között: Budán 49 millió, Kelet-Magyarországon pedig 11,5 millió forint az átlagérték. Az érdeklődők körében Budapesten belül a XIV. és a XIII. kerület örvend a legnagyobb népszerűségnek, ezt követi a VII., VI. és a XI. kerület. Ezzel párhuzamosan a város budai részén mérséklődött a kereslet, a legnagyobb visszaesés a XV. kerületben mutatkozott éves viszonylatban.

Budapesten 2016-ban is dübörgött a piac

A tavalyi év során országos szinten visszafogott – 8-9%- os - ingatlan árváltozás érvényesült. Ehhez képest a fővárosban továbbra is dinamikusabb volt az emelkedés, közel 20%-kal nőttek az átlagárak éves viszonylatban. Az egyes kerületek között is nagy eltérések mutatkoztak, a X. kerületben a budapesti átlagot meghaladó mértékű – 25%-os – volt az áremelkedés a tavalyi év során. Az idei év első két hónapjában hazai és fővárosi szinten is további 3-4%- kal növekedtek az átlagos négyzetméterenkénti árak, a X. kerületben a 2016-os erőteljes felívelés után összességében stagnálás érvényesült.

A lakóingatlanok átlagárai (Ft/m2)

A drágulás ellenére kedvezőek a kőbányai ingatlanárak

A tavalyi évben Kőbányán mutatkozó dinamikus áremelkedés ellenére a főváros egyes kerületeitől jelentősen elmaradnak az ingatlanok átlagos négyzetméterenkénti árai. A X. kerületben eladó lakások átlagos Ft/m 2 árai 8-50%- kal alacsonyabbak a XIV., VIII., VI. és XVIII. kerület árszínvonalához képest. A családi házak szegmensében is hasonló kép mutatkozik, a VI. kerület átlagárainál azonban 50%-kal magasabb átlagos Ft/m 2 árak tapasztalhatóak Kőbányán. Kőbánya átlagos ingatlanárai a február statisztikák alapján az országos viszonylatnál 10%-kal magasabbak, a fővárosi szintnél viszont 52%-kal alacsonyabbak.

Átlagos ingatlanárak a főváros egyes kerületeiben (Ft/m2)

Forrás: Ingatlannet.hu

Az Európai Csalás Elleni Hivatalnak (OLAF) a budapesti 4-es metró beruházásáról szóló jelentéséhez kapcsolódóan korrupciót vizsgáló munkacsoport létrehozásáról döntött a Fővárosi Közgyűlés. A metrókorrupciót vizsgáló munkacsoport feladata annak kiderítése, hogy kik szerepelnek a metródossziéban, továbbá kik a felelősök és hová kerülhettek az eltűnt pénzek. A Tarlós István főpolgármester és Kocsis Máté önkormányzati és rendészeti tanácsnok által jegyzet javaslatot 27 igen szavazattal, egyhangúlag fogadták el. 

2017. március 9-én hivatalosan is megkezdte munkáját a Metrókorrupciót vizsgáló fővárosi munkacsoport, amely minden idők legnagyobb korrupciós botrányát kívánja feltárni - tájékoztatta portálunkat Borbély Lénárd, a munkacsoport vezetője. Az öttagú testület legfontosabb feladata kideríteni, kik szerepelnek a metródossziéban, kik viselik a felelősséget a meghozott döntésekért, valamint hogy kikhez kerülhettek a metrópénzek.

Mivel az Országgyűlés Gazdasági Bizottságának meghallgatásán az érintett baloldali politikusok nem jelentek meg és nem kívántak beszámolni arról, hogy milyen szerepük volt a korrupcióban, ezért a munkacsoport újabb lehetőséget kíván biztosítani számukra álláspontjuk kifejtésére. A munkacsoport azokat a végrehajtókat is meg kívánja hallgatni, akik a szerződéseket előkészítették és aláírták. Arra kíváncsiak, hogy kiktől milyen instrukciókat kaptak, valamint mi motiválta döntéseiket. A munkacsoport üléseire várják Aba Botond, Antal Attila, Balogh Zsolt, valamint Kocsis István volt BKV-vezérigazgatókat, továbbá Gulyás Lászlót, Balogh Árpádot, valamint Klados Gusztávot, akik a metró projektigazgatóságot közvetlenül irányították.

Az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) 4-es metróról szóló jelentése magyar nyelven EZEN a linken érhető el.

Az öttagú testület tagjai: Borbély Lénárd (Fidesz-KDNP), Orbán Gyöngyi (Fidesz-KDNP) Geiger Ferenc (civil szervezetek), Karsay Ferenc (Fidesz-KDNP) és Tokody Marcell (Jobbik). A testület elnökének Borbély Lénárd csepeli polgármestert választották. A jelentését május 31-ig kell elkészíteni a testületnek.

A kép illusztráció, forrása: Csepel.info

Forrás: Borbély Lénárd, Metrókorrupciót vizsgáló munkacsoport, MTI, Budapest.hu