Nem mindennapi fotózási lehetőséget kínál a közlekedés kedvelőinek a Budapesti Közlekedési Központ és a BKV. 2013. március 24-én, vasárnap egy pótkocsival kiegészített nosztalgia UV-villamos járja Pest villamosvonalait fedélzetén mindazokkal, akik az előzetes regisztráció során időben jelzik részvételüket erre a különleges túrára. 

Az öreg UV és pótkocsija március 24-én, vasárnap Újpalota, Kőbánya és a Duna-part vonalait járja be. Közben egy villamos kocsiszínbe is betér utasaival, ahol rövid előadás keretében megismerhetik a járműtípus történetét. A kirándulás során a villamos a nyílt vonalakon is  meg- megáll, hogy mindenki kedvére megörökíthesse a rendkívüli utazást.

Mivel a szerelvény kapacitása maximum 60 fő, a pesti fotós kalandtúrán való részvétel előzetes regisztrációhoz kötött – jelentkezni a   This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. e-mail címen lehet.

A program részvételi díja: 2000 Ft, a 3 és 14 év közöttieknek 1200 Ft. Gyülekező, regisztráció és jegyvásárlás: 2013. március 24-én délelőtt 9.40-kor a Bosnyák téren. A program várhatóan 16.30-kor ér véget a Bosnyák téren. 

Forrás: Budapesti Közlekedési Központ, BKV Zrt.

Dömölki Lívia, az Országos Fogyasztóvédelmi Egyesület élelmiszer-szakértője szerint ha aflatoxin kerül a szarvasmarha szervezetébe, az nemcsak a tejben, hanem az abból készült tejtermékekben, sőt a szarvasmarha húsában is megtalálható. Az élelmiszer-szakértő erről a Hír TV Rájátszás című műsorában beszélt annak kapcsán, hogy a csatorna fogyasztóvédelmi műsora kiderítette, aflatoxinnal szennyezett tej került a polcokra a nagyobb budapesti vásárcsarnokokban, az egyikben a rákkeltő gombaméreg egészségügyi határértékének kétszeresét találták. A hírcsatorna a február közepén kirobbant szerbiai botrány után vizsgáltatott be több magyar tejmintát egy nemzetközileg elismert laboratóriumban.

Az egészségre maradandóan káros aflatoxint tartalmazó tej a Fuchs Tej Kft. üzeméből kerül ki, ami összesen 14 üzletben, így a Fehérvári úti Vásárcsarnokban, a Vámház körúti nagycsarnokban, az Óbudai, a Budaörsi, az Újpesti, a békásmegyeri, a kispesti, a pesterzsébeti, a pestszentlőrinci, valamint a kőbányai Ligeti téri és Fehér úti, a II. kerületi Fény utcai és a Garay téri piacokon, valamint Gödöllőn saját boltjában értékesítheti a szennyezett tejet.

Dömölki Lívia a műsorban ismertette: az aflatoxint egy penészgomba termeli, és általában penészes takarmánnyal kerül a szarvasmarha szervezetébe. Más élelmiszerekben - főleg a trópusokon termelt termékekben, például a kávéban - is előfordulhat. Az emberi szervezetből nagyon lassan ürül ki, és hosszú távon fogyasztva károsodást okoz. A gyermekekre kisebb testsúlyuk miatt nagyobb veszélyt jelent.

A Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih) február 21-én arról számolt be, hogy az aflatoxin-szennyezettség hatékony kiszűrése érdekében a hivatal kiemelten vizsgálja a belföldi takarmányokat és a nyerstejet. Szennyezett terméket akkori közleményük szerint nem találtak.

A szakemberek az aflatoxint is rendszeresen vizsgálják azokban a termékekben, amelyek az ezt termelő penészgombára érzékenyek. Magyarországon előállított tej, illetve tejtermék hatósági visszavonására aflatoxin-szennyezés miatt eddig nem volt szükség. Ez annak is köszönhető, hogy a tejfeldolgozó vállalkozások jelentős része - a hatóság figyelemfelhívó tájékoztatását követően - önellenőrzés keretében, még feldolgozás előtt vizsgálja vagy vizsgáltatja a nyerstej aflatoxin-tartalmát.

Magyarországon - a szokatlan időjárás miatt - 2012 végén jelentkezett a probléma, amit a magyar hatóság kiemelt kockázati tényezőként kezel. Ezért a Nébih Élelmiszer- és Takarmánybiztonsági Igazgatósága fokozottan ellenőrzi a hazai takarmánykukoricát és nyerstejet - közölte februárban a Nébih.

Forrás: MTI, Hír TV, Index.hu

Szennyezett takarmány, a kép illusztáció, forrása: ces.ncsu.edu

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) megkezdte az 1-es és 3-as villamosok vonalának fejlesztését. A fejlesztés Budapest két kiemelt fontosságú, körgyűrűs villamosvonalának felújítását, illetve bővítését célozza meg. Átfogó felújítást végeznek az 1-es és a 3-as vonalakon, előbbit pedig meg is hosszabbítják a Rákóczi hídon keresztül a Fehérvári útig. A projekt részeként megújul a vonalak infrastruktúrája, csökken a környezetterhelés, nő az utazási sebesség, akadálymentesítik a megállókat, a járatok versenyképessé tétele céljából új forgalmi rendet vezetnek be.

Forrás: BKK

Az 1-es villamos

A Bécsi úti végállomás és a Puskás Ferenc Stadion között 8,5 kilométer hosszban teljesen új pálya épül a régi, elhasználódott vágányok helyett. A vonalat délen meghosszabbítják: 3,2 kilométer hosszú új szakaszt építenek ki a Rákóczi híd – Szerémi út – Hengermalom út útvonalon. A villamosok menetideje jelentősen lecsökken, megszűnnek az eddigi sebességkorlátozások, az új pálya tervezési sebessége 60 km/h lesz. Megújulnak a vonal megállói is: egységesen 26 centiméter magas peronok épülnek ki, melyekről a beszerzendő alacsonypadlós járművekbe akadálymentesen lehet majd beszállni. Minden megállóban új perontetőt létesítenek, a forgalmasabb csomópontokban teljesen fedett peronok épülnek. 

A 3-as villamos

Teljes pályafelújítást végeznek a Mexikói úton, az Erzsébet királyné útján, a Fehér úton, az Élessarok térségében, a Kőrösi Csoma Sándor úton és az Üllői úti kereszteződésnél. A kőbányai szakasz egy részén füves pálya épül, a kitérőkön és az ívekben megemelik az alkalmazható sebességet. A Bihari utcában megszűnik a használaton kívüli vasúti kereszteződés, a villamos itt is két vágányon halad majd. Az Erzsébet királyné útján és az Élessaroknál tömegközlekedési sávot alakítanak ki, amelyet a villamosokon kívül a buszok is használhatnak. A vonal teljes energiaellátását megújítják. Korszerűsítik a vonal megállóit is: minden peron 26 centiméter magas lesz, amelyekről a beszállás lényegesen könnyebb, az alacsonypadlós villamosokba akadálymentes. Fedett megállóhely épül a Mexikói úti végállomáson, részlegesen lefedik az Örs vezér tere, Zugló megállót is.

A beruházás előnyei

Mindkét körgyűrűs vonalon jelentősen gyorsul a közlekedés: megszűnnek a sebességkorlátozások, csökken a jelzőlámpáknál töltött várakozási idő is. Kényelmesebbé válik a közlekedés: több megállóban liftet építenek, új gyalogátkelőhelyeket létesítenek. A forgalmas csomópontokban teljesen lefedett megállóhelyek épülnek, az utasokat az aluljáró lépcsőin sem éri eső. Teljes hosszukban akadálymentessé teszik a vonalakat, minden megállót meg lehet majd közelíteni kerekesszékkel, babakocsival, a látásukban korlátozottakat vakvezető sávok segítik majd. Korszerűsítik az utastájékoztatást is, a jelentősebb megállókban kijelzőkön lesz olvasható a villamosok érkezési ideje. Minden megállóban lesznek hangszórók, így egy váratlan üzemzavarról, balesetről, forgalmi intézkedésről az utasok is azonnal értesülhetnek. A hangszórók környezetfüggő automatikus hangerőszabályzóval rendelkeznek, hogy a nappali csúcsforgalomban is jól hallhatóak legyenek, éjjel pedig ne zavarják fölöslegesen a környezetüket. A fejlesztés a környezettudatosság jegyében zajlik. A sebességkorlátozások felszámolásával megszűnnek a felesleges fékezések és gyorsítások is. Az 1-es és a 3-as villamos egyes szakaszain füves pálya épül, mely elnyeli a port és a zajt.

Fejlesztési lehetőségek: 3-as villamos meghosszabbítása Pesterzsébeten át Csepelre

A vonal jelenlegi Gubacsi úti végállomása Pesterzsébet lakónegyedeinek szélén helyezkedik el, a 3-as villamos jelenleg a legtöbb XX. kerületi utas számára csak átszállással érhető el, ez jelentősen csökkenti a vonal déli szakaszának vonzerejét. Pesterzsébet központjában ma számos autóbuszjárat közlekedik, melyek jelentős része Dél-Pestet köti össze a Csepel-szigettel. A tervek szerint a 3-as villamost a Török Flóris utcán, a Topánka utcán és a Gubacsi hídon keresztül meghosszabbítanák Csepelre. A villamos ezzel átvenné az autóbuszok feladatainak egy részét a régióban, elérné Pesterzsébet központját, számos utasnak jelentve könnyebbséget. A fejlesztés megvalósíthatóságát előkészítési projektjeink keretein belül vizsgálják.

Forrás: BKK

Kőbánya, Kispest és Pesterzsébet, valamint PENSIO Minőségi Közétkeztetés Kft. csatlakoznak elsőként a Mintamenza Programhoz Budapesten. A kerületek polgármesterei, a közétkeztető társaság vezetői, valamint Prohászka Béla, a Program szakmai koordinátora a mai napon aláírták a belépésről, illetve az együttműködésről szóló megállapodást. Kispesten minden óvodában és általános iskolában elindul a Mintamenza, Kőbánya és Pesterzsébet pedig kísérleti jelleggel összesen hat közintézményben vezetik be a Programot.

A Mintamenza Program legfőbb célja, hogy a csatlakozók bővítsék a közétkeztetésbe bevont nyersanyagok körét, új ételsorokat alakítsanak ki, valamint egészséges, lehetőleg helyi kistermelők és vállalkozók által előállított alapanyagokat használjanak.

A Békés megyéből 2010-ben indult programhoz Budapesten elsőként Kőbánya, Kispest és Pesterzsébet Önkormányzata, valamint az önkormányzati intézményekben a közétkeztetést biztosító PENSIO Minőségi Közétkeztetés Kft. csatlakozik. Az erről szóló megállapodást a három kerület polgármestere, Gajda Péter, Kovács Róbert és Szabados Ákos, a társaság ügyvezetője, Süllős Gyuláné, valamint Prohászka Béla, a Program szakmai koordinátora írták alá. A szerződés értelmében a Mintamenza szakmai vezetése konzultációs lehetőséget kap az érintett óvodák és iskolák menüsorainak összeállításában, amely tanácsadás kiterjed az ételek és étlapok értékelésére, a felhasznált alapanyagok ellenőrzésére is.

Kovács Róbert polgármester beszél az eseményen

Prohászka Béla Venesz-díjas, olimpiai aranyérmes mesterszakács szerint hatalmas az igény a Mintamenza iránt. „A közétkeztetési reform szükségességét jelzi, hogy alig néhány héttel a Mintamenza budapesti meghirdetését követően egyszerre három kerület lép be a Programba. Túlzó elvárásokat azonban nem szabad támasztani ebben a fázisban” – figyelmeztet Prohászka. „A most induló szakmai együttműködés első eredményeit április végén, május elején érzékelhetik majd először a most csatlakozó közintézményekben, de akár egy év is eltelhet majd, mire az önkormányzatok, az óvodák és iskolák vezetőivel, a közétkeztetést biztosító társasággal, valamint a szülőkkel közösen kialakítjuk a Mintamenza kereteit és feltételeit” – mondta a program szakmai koordinátora.

A megállapodás aláírásának pillanatai

A megkötött megállapodással a közétkeztetés megújítása a három kerületben összesen több mint 5200 általános iskolás és óvodás korú gyermeket érint. A felek az együttműködés során azt is megvizsgálják majd, hogy a közétkeztetésre fordított normatív támogatás mennyiben elégséges az egészséges étrend kialakítására, és ennek tükrében változtatásokat is javasolnak majd a döntéshozók számára.

Az érintett kerületekben elsőként csatlakozó intézmények listája: Kispest: minden általános iskolája és óvodája. Kőbánya: Kada Mihály Általános Iskola; Kőbányai Komplex Óvoda, Általános Iskola, Készségfejlesztő Speciális Szakiskola; Kőbányai Gyermekek Háza Óvoda; Kőbányai Gézengúz Óvoda. Pesterzsébet: Gézengúz Óvoda (Zalán u. 11. intézmény); József Attila Általános Iskola és Nyelvoktató Nemzetiségi Iskola.

Forrás: OrientPress Hírügynökség

A balesetek megelőzése érdekében a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság a téli időjárásra tekintettel  közleményben hívta fel  az autósok figyelmét a következő javaslatokra:

- Csak akkor induljanak el, ha a csúszós, síkos utakra felkészítették a gépjárműveiket is! (télen mindig legyen Önöknél hólánc, lapát, takaró, esetleg tartalék üzemanyag!) 

- Utazás előtt tájékozódjanak az időjárási és útviszonyokról! (a katasztrófavédelem is friss információkkal szolgál a www.fovaros.katasztrofavedelem.hu és a www.katasztrofavedelem.hu oldalon. 

- Szélsőséges időjárási viszonyok között csak a legszükségesebb esetben üljenek autóba, s ha nagyobb távolságra kell menniük, az autójukban legyen elegendő üzemanyag, ital, takaró! 

- Lehetőleg ne induljanak el egyedül! 

- Legyenek felkészülve, hogy gépkocsijuk elakadhat és esetleg hosszú idő múlva tudják csak kiszabadítani, s az esetleges gyaloglásra, vagy más, előre nem látható eseményekre (kocsiban várakozás) számítva öltözzenek rétegesen, felsőruházatuk legyen vízhatlan! 

- Ha a gépkocsiban kell várakozni, a motor járatásával fűthet, de legalább negyedóránként szellőztetni kell, mert kipufogó gázok is beszivároghatnak és rosszullétet okozhatnak. 

- A hideg elleni védekezésre ne igyon alkoholt, mert csak kezdetben élénkít, később jelentősen rontja a teljesítő és a helyzetfelismerő képességet!

Forrás: Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság