Különleges adventi műsorral készülnek az Opera művészei a gyermekvédelmi és szociális intézmények lakói és dolgozói számára.

A járványhelyzet miatt a nézőtéren ezúttal nem lesz közönség, azonban a mintegy félórás műsor, amelynek felvétele eljut az érintettekhez, ünnepi hangulatot teremthet a gyermekotthonokban és idősotthonokban egyaránt - közölte az Emberi Erőforrások Minisztériumának sajtó- és kommunikációs főosztálya az MTI-vel.

A produkciót december 20-án 15 órakor a szociális és gyermekvédelmi intézmények lakói és munkatársai országszerte egyszerre nézhetik meg online.

A szervezők az esemény közösségi oldalára (Operaajándék a szociális- és gyermekvédelemben élőknek) várják a fotókat és élménybeszámolókat az érintettektől a különleges eseményről. A műsor 23 ezer, gyermekvédelemben élőhöz, mintegy 5800 nevelőszülőhöz, 4100, családok és gyermekek átmeneti otthonában élőhöz, szociális bentlakásos intézmények 90 ezer lakójához, és az ezekben az intézményekben dolgozó több mint 47 ezer dolgozóhoz, összesen csaknem 170 ezer szociális és gyermekvédelmi intézményekben élő és dolgozó honfitársunkhoz jut el.

A szervezők izgalmas és változatos műsorral készülnek, amelyben az Opera minden művészegyüttese egy-egy műsorszámmal kedveskedik. A Magyar Nemzeti Balett, az Opera Kórus, az Opera Zenekar és vezető operaénekesek mellett az Opera Gyermekkar és a Magyar Nemzeti Balettintézet növendékei is készültek karácsonyi meglepetéssel.

A rendhagyó karácsonyi előadáson műsoron lesz Eagling-Solymosi-Csajkovszkij A diótörő - Rózsakeringő és Kínai tánc; Mozart Örvendjetek, ünnepeljetek; Tavener Himnusz az Istenanyához; Massenet Thais - Meditáció; valamint Händel/Mozart Messiás - Hálás az Úrnak című műve.

A felvétel elején köszöntőt mond Fülöp Attila, az Emmi szociális ügyekért felelős államtitkára és Ókovács Szilveszter, a Magyar Állami Operaház főigazgatója. A közlemény kiemeli: a produkció elkészítésével az volt a cél, hogy a művészettel is enyhítsék a bezártságot és elismerjék a dolgozók járvány elleni védekezésben tanúsított elkötelezettségét.

Forrás: MTI

28 operaénekes részvételével tartott KoronaGálát a Magyar Állami Operaház szeptember 7-én, a kőbányai Eiffel Műhelyház Mozdonycsarnokában. Mozart, Rossini, Verdi, Wagner és Puccini legnépszerűbb áriái is felcsendültek zongorakísérettel, több mint két tucat kiváló magyar operaénekes tolmácsolásában, a Magyar Állami Operaház Énekkarának közreműködésével. 

Kép: Operaház Facebook oldala

Bár a járványhelyzet miatt az Eiffel Műhelyház hivatalos átadása néhány hónapot csúszik, az augusztus végi Parkfoglaló gála után az Opera az impozáns Mozdonycsarnokban is meg kívánta ünnepelni új épületkomplexumának megvalósulását.

Az ünnepi hangulat megteremtésében legkiválóbb énekművészei voltak segítségére, akik a magyar és az európai operairodalom jól ismert és közkedvelt áriáit adták elő, kiegészítve az Opera által mindig is kultivált, kortárs magyar operák részleteivel, sőt ritkán hallható különlegességekkel is.

Kép: Operaház Facebook oldala

Kép: Operaház Facebook oldala

A koncertről készült galériát az Operaház Facebook oldalán tekinthetik meg.

Forrás: Operaház Facebook oldala és honlapja

Bokrétaünnepet tartottak a Magyar Állami Operaház Kőbánya úti Eiffel Műhelyházában pénteken Budapesten. Az épület 2019-ben belakhatóvá, játszhatóvá válik, áprilistól kezdve fokozatosan bővülő bel- és külcsínnel - mondta el Ókovács Szilveszter, a Magyar Állami Operaház főigazgatója a sajtóbejárással egybekötött jelképes bokrétaünnepségen pénteken.

Gönczöl Péter, a kivitelező Strabag Kft. ügyvezetője emlékeztetett, hogy a bokrétaünnepséget a hagyományok szerint akkor tartják, amikor az építőipari munkások elérik az épület legmagasabb pontját. Kitért arra is, hogy az Eiffel Műhelyházban sok kézi munkát igénylő feladat van, így többek között az újjáépített, újrafalazott homlokzati falak, de új technológiákkal is sikerült felöltöztetni az épületet, mint például a monumentális pakett fallal. Az ügyvezető kiemelte, hogy a munka dandárja már készen van. 

Marosi Miklós építész, az Eiffel Műhelyház beruházás tervezője azt hangsúlyozta, hogy nem akarnak egy Ybl Miklós által tervezett palotával versenyezni, hiszen a műhelyház egy ipari műemlék. Ezért itt nem márványokkal és aranyozott falfelületekkel kívánják a pompát adni, hanem az ipari miliőhöz illő anyaghasználattal. 

MTI Fotó/Máthé Zoltán

A Magyar Állami Operaház főigazgatója arról is szólt, hogy a vasárnap kezdődő évadot Giacomo Puccini és barátai alkotásainak szentelik. A Puccini Itáliája elnevezésű tematikus évadban a szerző összes művét bemutatják, szombaton A Nyugat lányát tekinthetik meg az érdeklődők Vaszilij Barkhatov rendezésben. Az itthon ritkán játszott alkotást az Opera 47 év után mutatja be újra.

A Nyugat lánya a Vadnyugatra kalauzolja a közönséget, de Vaszilij Barkhatov rendező a mű univerzális témáira és a cselekmény tértől független konfliktusaira tekintettel a darabot Nyugat-Európába helyezte. Ez az orosz rendező első munkája Budapesten, s újszerű megközelítésével a mai kor legaktuálisabb problémáira reflektál.

Minnie-t a két szereposztás szerint Bátori Éva és Rálik Szilvia énekli. A főbb férfi szerepekben Gaston Rivero és Boncsér Gergely, valamint Szegedi Csaba és Florin Estefan hallható majd, de fellép mások mellett Balczó Péter és Bakonyi Marcell is. Az előadásban a Magyar Állami Operaház Zenekara és Énekkara (karigazgató Csiki Gábor) működik közre, a darabot Kocsár Balázs főzeneigazgató vezényli.

Forrás: MTI

Kőbánya arculata jelentősen megújul azoknak a beruházásoknak köszönhetően, amelyek során ipari műemlékből kulturális városközpontot alakítanak ki az egykori MÁV Északi Járműjavító helyén, olyan intézményeknek adva otthont, mint a Magyar Állami Operaház új műhelyháza és a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum.

Ipari műemlékből kulturális városközpont Kőbányán

A kilenc éve bezárt MÁV Északi Járműjavító rozsdaövezete helyén, az ott lévő ipari műemlék csarnokok felújításával és átalakításával az Opera háttérbázisa mellett a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum kap helyet a kerületben.

Ipari műemlékből kulturális városközpont Kőbányán

Mindkét intézmény helyhiánnyal küzd: a rövidesen megújuló Andrássy úti zenepalotában nincs próbaterem, sem zenekari öltöző, és raktáruk sincs, a Közlekedési Múzeum pedig már évtizedek óta kinőtte a Városligetben található épületet, és szintén nincs helyük a raktározásra és restaurálásra – árulta el Ókovács Szilveszter, az Opera és Vitézy Dávid, a Közlekedési Múzeum főigazgatója. Az Opera Műhelyház építése már javában zajlik az egykor gőzmozdonyoknak helyet adó úgynevezett Eiffel-csarnokban; létesítmény legalább tíz funkciót tud majd betölteni: lesz benne többek között egy 400 fős kamarajátszóhely és próbacentrum, valamint korszerű gyártóüzemet és raktárbázist alakítanak ki.

Ókovács Szilveszter

– Nagy öröm számunkra, hogy sikerült elérnünk, hogy ez a két kulturális a fejlesztés is nálunk, Kőbányán valósuljon meg, hiszen szépül a környezetünk, munkahelyek jönnek létre, és bízunk benne, hogy a kőbányaiak is büszkék lehetnek majd erre a két, országosan is jelentős intézményre – mondta lapunknak a kiemelt beruházásokat koordináló dr. György István kormánymegbízott. Hangsúlyozta, Budapest fejlődése az elmúlt években szemmel látható, és ez annak is köszönhető, hogy míg 2010 előtt mindössze hét kiemelt beruházásról döntött az akkori kormány, addig 2010 után több mint kétszáz helyszínen zajlanak ilyen fejlesztések mintegy 110 projekt keretében; ebből kilenc Kőbányán.

dr. György István

– Kőbányát ipari területek szegélyezik, ezek azonban megújulóban vannak, így van ez az Északi járműjavítóval is, amely egykor a kőbányai ipar zászlóshajója volt, most pedig kulturális komplexum épül ott – közölte Kovács Róbert polgármester. Mint hangsúlyozta, ezek a fejlesztések az egész kerületnek új lendületet adnak, megváltoztatják a kerületről kialakult képet is.

Kovács Róbert

A Dízel-csarnokban helyet kapó Közlekedési Múzeum főigazgatója, Vitézy Dávid kiemelte, az új múzeum nem "régi vasak gyűjteménye" lesz, hanem a magyar közlekedés történetét a jelenből kiindulva, élményszerűen mesélik el. A beruházások célja, hogy a múzeumi funkciók mellett közösségi tereket is létrehozzanak a hatalmas, parkosítandó területen.

Vitézy Dávid

Révész Máriusz, a kerékpározás és az aktív kikapcsolódás fejlesztéséért és népszerűsítéséért felelős kormánybiztos is kiemelte, hogy a megújuló Kőbánya folyamatosan javítja a budapestiekben a kerület megítélését. Olyan ikonikus fejlesztések valósultak és valósulnak meg Kőbányán, mint az újjászülető Népliget, az épülő új egészségház, az új kongresszusi központ a Hungexpo területén és ilyen az Északi járműjavító területén létesülő kulturális központ is – mondta.

Révész Máriusz

Forrás: BFKH Sajtó

Az Operaház háttérbázisa mellé költözik a Közlekedési Múzeum

A hazai vasúti jármű- és mozdonygyártás, -javítás egykori fellegvára nemcsak megmenekül a lassú pusztulástól, de eredeti karakterét megőrizve egyedülálló, modern, világszínvonalú kulturális térré alakul. Az Északi Járműjavítóban az Operaház háttérbázisa mellett a Közlekedési Múzeum kap helyet.

A világ számos nagyvárosában sorra kelnek életre az elhagyatott ipartelepek, Magyarországon azonban a kőbányai az első olyan nagyberuházás, amely a jelenlegi rozsdaövezetet kulturális központtá alakítja át. A több mint 140 éves Északi Járműjavító különleges helytörténeti és építészeti emlék marad, ám ezzel a funkcióváltással véglegesen bekapcsolódik Kőbánya és egész Budapest vérkeringésébe.

Az Északi Járműjavító egyikcsarnoka egy 2017-es fotón. Fotó: Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, forrás: hirado.hu

A MÁV Északi Járműjavító 2009-ben bezárt ingatlanának területén tavaly tették le a Magyar Állami Operaház Eiffel Műhelyházának alapkövét. Az ipari műemléknek számító Eiffel-csarnok átalakítása olyan vállalkozás, amely mintaként szolgálhat az elkövetkező évek hasonló beruházásaihoz. A tervek szerint 20 milliárd forintból, 2019-ben készül el az ipari jellegét megőrző egykori szerelőcsarnokból kialakított kulturális létesítmény.

Magyarország legnagyobb alapterületű műemléki védelem alatt álló ipari csarnoka próbacentrum, műhelyközpont, raktárrendszer és egyben képzőhely. A két, operaházival méretazonos színpadon párhuzamosan két produkció próbálhat, és az egyik ezek közül méretazonos zenekari árokkal és mobil nézőtérrel is rendelkezik majd, így hétvégenként barokk, 20. századi vagy kortárs operák, kamarabalettek, kísérleti produkciók láthatók majd. A szünetet az aulában álló vonatszerelvénynél töltheti a közönség: egy legendás magyar gőzösnél, a 327-es megmaradt példányánál. Az Északi Járműjavító történetét külön kiállításon mutatják be, a parkban pedig lesz egy kis kézi hajtánypálya a gyerekeknek.

A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Kőbányára költöztetéséről tavaly decemberben döntött a kormány, a beruházás előkészítése megkezdődött. A tervek szerint a mintegy 30 ezer négyzetméteres területen helyezik el majd a múzeum nagy járműveit és alakítják ki az új állandó kiállítást. A múzeum fő épülete a Dízelcsarnokban kap helyet. Az összesen 7 hektáros területen pedig új restaurálási és raktározási központ, dokumentumtár és szabadtéri kiállítás is fogadja majd a látogatókat. Európa egyik első közlekedési múzeuma így nemzetközi színvonalú kiállítóhelyként, tudásközpontként és az ország egyik leginkább családbarát intézményeként születik újjá.

A formálódó kulturális centrum a tervek szerint hamarosan új funkciókkal bővülhet, így néhány éven belül sokféle színvonalas kikapcsolódási lehetőség lesz elérhető az 1-es és a 28-as villamosok találkozásánál, a Kőbányai út és a Könyves Kálmán körút sarkán. Az egykori iparnegyed nemcsak megmenekül a lassú pusztulástól, de az elkövetkező években eredeti karakterét megőrizve egyedülálló, modern, világszínvonalú kulturális térré alakul.

Forrás: Kőbányai Önkormányzat, Budapest Főváros Kormányhivatala, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum

Bár mintegy tucatnyi helyszín jöhet szóba, mégis a kőbányai Északi Járműjavító a legesélyesebb arra, hogy befogadja a Közlekedési Múzeumot! Az Északi Járműjavító területén az Operaház már megkapta az Eiffel-csarnokot, hogy kialakíthassa a díszlet- és jelmezraktárát, valamint próbaszínpadát. A Közlekedési Múzeum így a szomszédos, csaknem 20 ezer négyzetméteres Diesel-csarnokba költözhetne. Ha mindkét tervezett fejlesztés megvalósul, akkor egy új kulturális központ jöhet létre a Népligethez közeli, jó közlekedési kapcsolatokkal rendelkező kőbányai helyszínen.

Baán László miniszteri biztos szerint rendkívül izgalmas lenne a gyűjteményt egy régi ipari épületben elhelyezni. A tervek szerint a Közlekedési Múzeum új otthonában több tízezer négyzetméternyi belső és külső kiállítóhelyen lesz lehetőség a járműgyűjtemény bemutatására, ezzel egy több évtizedes álom válik valóra. A kormány néhány hónapon belül döntést hoz a helyszínről; a potenciális területek vizsgálata a múzeumot vezető Vitézy Dávid feladata.

Az Északi Főműhelynek is nevezett javítócsarnok négyszer nagyobb, mint a jelenlegi helyszín volt, ide jobban beférnek majd a mozdonyok és kocsik. A kőbányai Főműhely a hatvanas években épült, máig jó állapotban van. 

A kép forrása: Google, illetve hvg.hu

Forrás: MTI, Hvg.hu

A tervek szerint 2017 nyarán megnyíló Eiffel Műhelyházban tartott nagyszabású "csarnokfoglaló" rendezvénnyel nyitotta meg a 2015/16-os évadot a Magyar Állami Operaház vasárnap. Ókovács Szilveszter főigazgató az Operapiknikkel egybekötött évadnyitó társulati ülésen áttekintette vezetésének elmúlt négy évét, kiemelve a dalszínház leendő műhely- és raktárházának küszöbön álló létrehozását. A július végi kormánydöntés alapján 14,5 milliárd forint állami támogatásból újulhat meg a X. kerületi Kőbányai úton található északi járműjavító csarnok, amely ezzel teljesen új kulturális funkciót kap. Az Operaház közleménye szerint 35 éve nem született ilyen horderejű, a Magyar Állami Operaházat érintő kormányhatározat.

MTI Fotó: Máthé Zoltán

Magyarország legnagyobb, állami kézben lévő ipari műemléképülete, a 220 méter hosszú, 110 méter széles Eiffel-csarnok lesz az otthona az Operaház összes műhelyének, raktárának, helyet biztosítva ezzel a kellékeknek, jelmezeknek, díszleteknek, világítóeszközöknek, valamint a próbacentrumnak és a pihenést, feltöltődést szolgáló rekreációs övezetnek. A műhelyház ad majd helyet az operastúdiónak, és különféle színházi műhelyszakmák oktatóhelyszíne lesz.

A csarnokban 2017 januárjában avathatják fel a 400 néző befogadására alkalmas Bánffy Színházat is, ahol kamaradarabokat, barokk és kortárs műveket tűznek majd műsorra - sorolta Ókovács Szilveszter.  A főigazgató jelezte azt is, hogy az Operaház rekonstrukciójáról szóló döntés még ebben az évben megszülethet. Mint mondta, év végéig benyújtják az erről szóló előterjesztést a kormánynak, a munkálatokat 2017 nyarától 2018 májusáig végezhetik el. Az Operaház hivatalos újranyitása a tervek szerint 2018. május 24-én lesz a Bartók-opera ősbemutatójának centenáriumáról megemlékező Kékszakállú 100-zal.

Fotó: Máthé Zoltán - MTI, illetve Kovács Róbert Facebook oldala

Kovács Róbert, Kőbánya polgármestere köszöntőjében történelmi eseménynek nevezte az 1880-as években épült ipari üzem átalakítását. Hozzáfűzte: nagy öröm, hogy a nyugat-európai, így például a Ruhr-vidéken látható példák után Budapesten is megvalósulhatnak ilyen nagyszabású barnamezős beruházások, amelyekben egy egykori ipari létesítmény új, kulturális funkciót kap.

Fotó: Kovács Róbert Facebook oldala

A vasárnapi évadnyitóra az Operaház társulata különleges műsorral készült, melynek előadásában részt vett a Budapesti Filharmóniai Társaság Zenekara, az Operaház együttese 220 fővel, az Operaház és az Erkel Színház egyesített kórusa 150 fővel, valamint a Magyar Nemzeti Balett 37 pár táncossal. Wagner Tannhäuser című operájának Csarnok-áriáját Sümegi Eszter, a Magyar Állami Operaház most induló évadának kamaraénekese adta elő.

Az Operaház 2015/16-os Shakespeare-évadában 33 premier, köztük 12  hazai bemutató, összesen 500 nagytermi előadás, benne 45 repertoárprodukció, 100 hangverseny, kamaraelőadás, gála, rendezvény és fesztivál-előadás, 200 gyermekprogram, 600 épülettúra, több mint 1100 nagyköveti prezentáció - összességében 2500 attrakció várja a közönséget.

Fotó: Kovács Róbert Facebook oldala

Forrás: MTI, képek: Kovács Róbert Facebook oldala, MTI