Közlekedés
Fúnius 26-án és 27-én (szombaton és vasárnap) a Pongrácz úti híd karbantartása miatt a Budapest-Keleti és Kőbánya felső között közlekedő vonatok menetrendje módosul. A Budapest–Hatvan, Budapest–Újszász–Szolnok és Budapest–Aszód–Balassagyarmat viszonylatban nem minden vonat fog a Budapest-Keletiből indulni és oda érkezni, helyette a járatok Kőbánya felső állomásig illetve állomásról közlekednek. A Budapest-Keleti és Kőbánya felső állomások közötti, vágányzárral járó karbantartási munkálatok miatt 2010. június 26-án és 27-én (szombaton és vasárnap) az utasok le- és felszállása céljából valamennyi vonat megáll Kőbánya felső állomáson, ideértve az Intercity és EuroCity vonatokat is. A vágányzár ideje alatt az IC és EC vonatokat a jelzett viszonylatokon mindkét irányban pót- és helyjegy váltása nélkül, valamint Budapest bérlettel egyaránt igénybe lehet venni, ezáltal a vonattal közlekedők számára a Budapesten belüli utazásra fordított idő jelentősen csökkenthető.
A MÁV-csoport javasolja utasainak, hogy az utazások megkezdése előtt a MÁVDIREKT 06 40 49 49 49–es telefonszámán illetve a www.mav.hu és a www.mav-start.hu weboldalakon tájékozódjanak az aktuális utazási lehetőségekről.
A kellemetlenségekért a vasúttársaság az utasok türelmét és megértését kéri.
Botrányosnak nevezte közleményében a MÁV hétvégi vágányzárát a Városi és Elővárosi Közlekedési egyesület (VEKE). Az egyesület hiányolja a tájékoztatást és a szervezést. A közleményben foglaltak szerint a hétvégén vágányzárral járó munkák lesznek Budapesten a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső állomás között, ami miatt a kettőből egy vágányt lezárnak. A Gödöllő-Hatvan, illetve a Sülysáp-Nagykáta-Szolnok vonalon közlekedő elővárosi vonatok azonban a tervek szerint csak Kőbánya felső állomásig közlekednek, és innen fordulnak vissza.
Kőbánya felső állomásnál semmilyen "értelmes" tömegközlekedési kapcsolat nincs, a BKV 15-20 percenként járó, "csigalassúságú" és nem is a Keleti pályaudvarhoz közlekedő 37A villamosát leszámítva.
Tájékoztatás nincs, nagy pályaudvari, figyelemfelkeltő hirdetményeket, hangos bemondásokat, sajtóhíreket két nappal a vágányzár előtt nem találtak az egyesület tagjai. Sőt, a MÁV-Start honlapján a szombati vágányzárról csütörtök délben egy árva szó sem volt - tették hozzá. Mint írták: "a vágányzári terv tipikus példája a MÁV utas ellenes, posztkommunista nagyvállalati működésének, ahol a belső üzemi önérdekek, a vasúttársaság belháborúi fontosabbak annál, hogy az utasokat elszállítsák, tájékoztassák".
A VEKE ezért arra szólította fel a MÁV vezetését, hogy haladéktalanul dolgozzák át a hétvégi vágányzár tervezetét, tájékoztassák az utasokat és vizsgálják meg a vágányzár előkészítése kapcsán a személyi felelősség kérdését.
Ma dél körül baleset történt az Újhegyi és Maglódi utak kereszteződésében. A forgalmat rendőrök irányítják. A Tavas utcában legutóbb június elején volt halálos baleset, míg ugyanebben a kereszteződésben februárban egy tűzoltóautó borult fel.
Katt a képre a nagyobb a méretért!
Tegnap délután Verbai Lajos polgármester átadta a Somfa köz – Balkán utca – Ceglédi út kereszteződésében kialakított körforgalmat, amely teljes egészében magánfinanszírozásból jött létre. Az eseményen - többek között - részt vett Kovács Róbert alpolgármester és Radványi Gábor, a Fidesz frakcióvezetője is. A Kőbányai Önkormányzat közel hatszáz millió forint felhasználásával mintegy ötven, a kerület tulajdonában és üzemeltetésében lévő utca felújítását vagy teljes kiépítését végezte el az utóbbi években. Az útburkolatok felújításán kívül célként fogalmazódott meg az is, hogy a közlekedés biztonságán javítani kell. Ennek egyik eleme a balesetveszélyes csomópontok átépítése. A cél elérésének több megoldási lehetősége van:
- a hagyományos jelzőlámpás kialakítás (példa erre a Liget téri felszíni gyalogos közlekedés biztosítása, kiváltva ezzel a már évek óta nem használt aluljárót);
- a kereszteződés geometriájának szűkítésével, középszigetek beépítésével (például a Maglódi út – Újhegyi út kereszteződése);
- körforgalmi csomóponti kialakításával (Harmat u.- Mádi u., Mádi u. – Gitár u. stb.).
Figyelembe kellett továbbá azt is venni, hogy az elmúlt évek során egyre több lakópark épült és épül, amely természetesen, a gépjármű és a gyalogos forgalom növekedését is magával hozza. Ez, a most átadásra kerülő csomópont is ilyen. Az OTP Ingatlan Zrt. és a Teraszpark Kft. az érintett területen lakópark építési beruházásba kezdett. Így már az építési engedélyezési eljárás során megkezdődhettek a tárgyalások a beruházók és Önkormányzatunk között annak érdekében, hogy a lakóépületekkel egy időben a közlekedés fejlesztés is megtörténjen.
A tárgyalások eredményeként 2009. évben egy háromoldalú megállapodást írtak alá. Ebben a két külső beruházó 70 - 30%-os arányban vállalta ennek a körforgalmi csomópontnak a kivitelezési költségeit. Az Önkormányzat vállalta a lebonyolítást, mellyel kerületünkben ötre bővült a körforgalmi kereszteződések száma. 2008. évben elkészült az első három körforgalom a Kőér utca, illetve a Gitár utca mentén a Mádi, Harmat és az Óhegy utca csomópontjaiban. A munkák bekerülési költsége mintegy 90 millió Ft volt. A csomópontok átépítése óta a rendőrség adatai alapján visszaestek a gépjármű balesetek, személyi sérüléssel járó balesetek. Ennek reményében került megtervezésre a Somfa köz – Balkán utca - Cegléd utcai kereszteződés is az OTP Ingatlan Zrt. finanszírozásában, a Közlekedés Kft. tervezésében. A csomópont tervezése során elsődleges szempont volt az, hogy az ötágú csomópont gépjármű forgalma biztonságosabban tudjon közlekedni. A kialakításnál nem csak a forgalombiztonságra, hanem a környezetre is oda-figyeltünk, cserjék és virágok ültetését is beterveztük az építést követően.
A tervek 2009. évben elkészültek és engedélyezésre kerültek. Ezután közbeszerzési eljárást folytattunk le, melynek nyertesével, a VIANOVA 87 Kft.- vel megkötöttük a vállalkozási szerződést a kivitelezésre, 79 millió Ft összegben. A tényleges munkák március 16-ával kezdődtek meg és határidőre befejeződtek. A körforgalom kialakításának áldozatául esett néhány parkolóhely, melyet természetesen a közelben próbáltunk pótolni, így a lakosságot emiatt nem érte hátrány.
Önkormányzatunk hosszú évek óta egyeztetéseket folytat a Fővárosi Önkormányzattal az Új Köztemető előtti közlekedési csomópont átépítése érdekében. Ennek eredményeként jelenleg folyamatban van a temető előtt egy újabb körforgalmi csomópont tervezése, amely reményeink szerint a közel jövőben megvalósul.
Csinos lett - katt a képre az eseményről készült fotógaléria megtekintéséhez!
A kerületi Önkormányzat kiemelt feladatként kezeli Kőbánya közlekedésbiztonságát, ezért különös figyelmet fordít a balesetveszélyes csomópontok megszüntetésére, biztonságosság tételére. E cél megvalósulásának egyik állomása a Somfa köz – Balkán utca – Ceglédi út kereszteződésében kialakított körforgalom, mely teljes egészében magánfinanszírozásból jött létre. Az új körforgalmi csomópont átadására 2010. június 09-én, 14.00 órakor kerül sor.
Vezető legyen a talpán, vagyis az ülésén, aki úgy lavírozik a lyukak, mit lyukak, kráterek között, hogy minden akadályt csont nélkül abszolvál. Például a Mádi utca Kada és Téglavető utcák közti, alig néhány éve felújított szakaszán, de biztos vagyok benne, hogy hosszúra lehetne duzzasztani a problémás útszakaszok felsorolását. Ráadásként az egész kerületben zajlik a lomtalanítás, tele az út ötletszerűen kanyarodó-fékező-induló úrvezetőkkel. Ma is úgy éreztem magam a kerületben autózva, mintha a fiam városi versenyt szimuláló számítógépes játékának részese lennék. A különbség annyi, hogy a virtuális valóságban lenne három életem.
Kérem, vezessenek fokozott körültekintéssel!
Két gyermek is súlyosan megsérült egy kőbányai autóbalesetben. A gyerekek mellett két felnőtt is megsérült, az egyik áldozat a roncsok közé szorult. Mind a négy embert kórházba szállították. A balesetben két személyautó ütközött össze a Pogány utca és a Pesti út kereszteződésében. A baleset körülményeit a BRFK közlekedésrendészeti osztálya vizsgálja.
Forrás: Index.hu
Hírek
Eredményesen zárult a Kékvirág Közösségi Tervezés lakossági fóruma
Eredményes volt a Kékvirág Közösségi Tervezés harmadik lakossági fóruma is, köszönjük a környék…
Adománygyűjtést szervez a kisgyermekes családoknak a NOE és a CBA
Idén is adománygyűjtést szervez a kisgyermekes családoknak a Nagycsaládosok Országos Egyesülete…
Január elsejétől Magyarországon is elindul a kötelező visszaváltási rendszer
Január elsejétől Magyarországon is elindul a kötelező visszaváltási rendszer - közölte az Energ…
Tudja, mikor jár le a vízórája?
Vízórája van? Hiteles még? Tudja, hogy ezt hogyan derítheti ki? És hogy mit tehet, ha lejár vag…
KSH felmérés Kőbányán: "Miből élünk?"
A Központi Statisztikai Hivatal Budapest 10. kerület településen 2023. október 2. és december …
Rend és tisztaság a Népligetnél
A Népligetnél folytatódott a Budapesti Közlekedési Központ által életre hívott köztisztasági és…
Közösségi Hírek
Lomtalanítás Kőbányán
Lomtalanítás Kőbányán május 8-16.! A kerületi körzetek és a lomkikészítés …
Szúnyoggyérítés Kőbánya teljes területén
A Kőbányai Önkormányzat intézkedett szúnyoggyérítés ügyben! - tájékoztatja …
Közös tavaszi nagytakarítást tartanak a fővárosi közszolgáltatók
Tavaszi nagytakarítást szervez április 21-én és 28-án (vasárnap) a BKM Buda…
Mondja el Ön is véleményét a reptéri zajvédelmi intézkedési tervről!
Tisztelt Kőbányai Lakosok!A környezeti zaj értékeléséről és kezeléséről szó…