Trolibusz közlekedhet majd Kőbányára, így eltűnhetnek a dízelbuszok a belvárosban a Bajcsy-Zsilinszky útról és a Baross utcából. Idén megkezdődik a Kőbánya alsóig közlekedő 9-es busz pesti szakaszának ehhez szükséges átalakítása - írta Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke hétfőn a Facebook-oldalán.

A fejlesztés révén száz százalékban elektromos meghajtású járművekkel lehetne közlekedni a Belvárosból Józsefvárosba és Kőbányára. Ezzel nemcsak körülbelül tízzel kevesebb környezetszennyező dízelbusz járna Budapesten, de eltűnne a Bajcsy-Zsilinszky útról és a Baross utcából az összes ma ott közlekedő dízelbusz, ami segítene javítani a belvárosi területek levegőminőségén is - olvasható Balogh Samu bejegyzésében.

Azt írta: első lépésként a Harminckettesek tere és a Kálvin tér között építenek ki felsővezetéket a Baross utcában és az Üllői úton. "Ez az apró szakasz is segíti, hogy az itt - egyelőre ideiglenes jelleggel - közlekedő 72-es trolibuszok magasabb üzembiztonsággal közlekedhessenek."

Kép forrása: BKK Facebook oldala

Közölte, az átalakításához még két hosszabb szakasz felett hiányzik a felsővezeték: a belvárosban a Bajcsy-Zsilinszky úton és a Kiskörúton, míg a külső szakaszon a Kőbányai úton kellene "kihúzni a drótot".

A Baross utcai felsővezeték-fejlesztés adhatja meg a lendületet egy további trolifejlesztéshez is: részben egy korábban használt szakasz megújításával trolibuszok járhatnának a belvárosból a Diószegi Sámuel utcán és az Elnök utcán keresztül a Népligethez - írta Balogh Samu, hozzátéve: bár a Baross utcában még az idén megvalósulhat a felsővezeték kialakítása, a többi szakaszon forráshiány miatt erre még várni kell.

Forrás: MTI

Metrófelújítás: a középső szakasz hét legmélyebben fekvő állomását korszerűsítik most

A 3-as metróvonal középső szakaszán a hét legmélyebben fekvő állomás átfogó korszerűsítésén dolgoznak most, az alagúté már január 11-én megkezdődött - tájékoztatta a BKV Zrt. az MTI-t.

A hét állomáson és az alagútban végzett munkálatokkal a teljeskörű rekonstrukció mintegy öt kilométernyi vonalszakaszon zajlik - olvasható a cég közleményében.

Bár a Nagyvárad téren és a Lehel téren még közlekedik a metró, már előkészítik mindkét állomás korszerűsítését. A Nagyvárad tér környezetében már közműkiváltásokat is végeznek, ami a felszíni felvonók beépítése miatt szükséges, hiszen a felújítás után a teljes vonal akadálymentes lesz - írták.

A BKV emlékeztetett: a belvárosban már 2020 márciusában elkezdődött az Arany János utcai és a Ferenciek terei állomás felújítása. Júliusban a Corvin-negyed és a Semmelweis Klinikák, novemberben pedig a Nyugati pályaudvar, a Deák Ferenc tér és a Kálvin tér állomás is építési területté változott.

Az állomásokon néhány motívumtól eltekintve már semmi sem idézi meg az egykori látványvilágot. A jellegzetes burkolatok, bútorok eltűntek, az elbontott anyagok a peronokon várják, hogy a BKV Kőér utcai telephelyére kerüljenek - írták.

Kitértek arra is, hogy a több mint negyvenéves mozgólépcsők bontása az egyik legnehezebb feladat, hiszen többtonnás elemeket kell mozgathatóvá tenni, és a szűk aluljárókon vagy leadónyílásokon keresztül, majd többnyire a felszínen, közúti forgalomban eljuttatni a célállomásra.

Az Arany János utca és a Ferenciek tere állomáson a peron és felszín közötti kapcsolatot már ideiglenes lépcsőszerkezet biztosítja, a többin egy-egy meghagyott mozgólépcsőn keresztül lehet közlekedni.

Az elektromos- és gépészeti rendszerek bontása szintén kihívásokat jelent - közölték. A mintegy harminc méteres mélységben található főszellőzőket darabokra bontják, a kisebb elemeket keskeny lépcsőkön, zsákokban hordják a peronszintre, a nagyobb alkatrészek összekötő alagutakon jutnak a pályára és vasúti szállítókocsikon hagyják el az állomás területét - írta a BKV.

Közölték, az üzemi területek sok esetben átalakulnak, igazodva a korszerű, kisebb méretű gépészeti rendszerek, berendezések helyigényéhez, és ezek a szerkezeti átépítések már több helyszínen megfigyelhetők.

A metrófelújítás kezdete óta kiemelt figyelmet fordítanak az azbeszttartalmú anyagok, szigetelések azonosítására és szakszerű eltávolítására. Az egykor világszerte közkedvelt építőanyag a vonal középső szakaszának állomásain is megtalálható. Az azbesztmentesítés szigorú szabályait betartva már folyik a zónák kiépítése, és a területek megtisztítása minden egészségre káros anyagtól - áll a BKV közleményében.

A Deák Ferenc téri felvonó kiépítése tavaly tavasz óta tart az Erzsébet téren. A huszonöt éve oda tervezett Nemzeti Színház alapozásakor elkészült liftakna feltárása és mélyítése már befejeződött, és elkészült az az összekötő folyosó is, amely kapcsolatot teremt a metróállomás peronszintjével.

Az alagútban a sínpálya vegyszeres tisztítását, valamint előkészítő munkákat - egyebek mellett geodéziai felméréseket - végeznek, a bal vágány napokon belüli elbontásával pedig elkezdődik a pálya teljes rekonstrukciója - közölte a BKV.

A munkálatokról készült videóhoz IDE, a képgalériához IDE kattintson!

Kép forrása: m3felujitas.hu

Forrás: MTI, m3felujitas.hu

Indul a Déli Körvasút harmadik új megállójának tervezése is, miután kiválasztották a tervezőt - közölte a Budapest Fejlesztési Központ Zrt. (BFK) és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) az MTI-vel.

Azt írták, az új, a kormány döntése szerint a Népliget sarkában létesítendő vasútállomás legfőbb funkciója az lesz, hogy a Tatabánya, Székesfehérvár, Pusztaszabolcs, vagy éppen Gyömrő, Pécel irányából érkező elővárosi vonatok utasai elérhessék az M3-as metrót az Ecseri úti állomáson vagy a népligeti Volánbusz-pályaudvart, illetve a Népliget térségéből közvetlen kapcsolat nyíljon a vonatok elővárosi célpontjai felé, vagy a jövőben akár vonattal a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre.

 
Képek forrása: NIF Facebook oldala

Hozzátették: az Üllői út feletti vasúti hídtól keleti irányba, a Népliget zöld tömbje mellett húzódó peronokról a közeli lakótelepek, irodaházak, a 3-as villamos és az épülő új kézilabdacsarnok is megközelíthetők lesznek.

Az előzetes terveket a BFK és a NIF három építészirodától is bekérte, ezek közül választották ki a győztes tervet. A döntés értelmében a Főmterv, mint a vasútvonal ezen szakaszának tervezője irányításával a Paragram Studió és a SporaArchitects építészirodák tervezik meg az új budapesti vasúti megállót.

  
Kép forrása: NIF Facebook oldala

Mint írták, a most kezdődő építészeti tervezés során igényesen kell megoldani a helyszín adottságaiból következő kihívást és védett, ké nyelmes átszállási útvonalat biztosítani a vasút és a metróállomás között az utasoknak.

A cél, hogy minél rövidebben, minél kellemesebb körülmények között, egy fedett sétányon szállhassanak át vonatról metróra az utasok - írták, hozzátéve, hogy ennek érdekében a 3-as metró felújítása során az Ecseri út állomásnak egy új kijárata készül a belvároshoz közelebbi végén, az Üllői úti mentén.

A vasúti megálló elhelyezése is erre keresi a megoldást: a peronok az Üllői úttól északkeletre helyezkednek el, északkeleti végükről közelíthető meg a metróhoz és a 3-as villamoshoz vezető sétány, és ott lesz a helyi buszok megállója is. Ez a kapcsolat kiszolgálja a Bihari utcai és a József Attila lakótelepet is - tették hozzá. Megjegyezték: a sétány folytatása a vasút túloldalán egyben a Népliget új, déli kapuja is lesz. Ugyanakkor a peronok másik, délnyugati végén is lesz lejárat, erre lehet eljutni majd az új sportcsarnokba és a Népliget melletti buszpályaudvarhoz.

Kép forrása: NIF Facebook oldala

Forrás: MTI

A januári hétvégéken a 3-as metró - a felújítási munkák miatt - csak az északi szakaszon jár, a belvárosi és déli részén metrópótló autóbusszal lehet utazni - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel.

Január 9-én és 10-én a metró csak Újpest és a Göncz Árpád városközpont között jár.

A vonal belvárosi és déli szakaszán, a Göncz Árpád városközpont és Kőbánya-Kispest között az M3 jelzésű pótlóbusszal lehet utazni, amelyre a Göncz Árpád városközpontnál a Váci úton, a 950-es éjszakai járat megállójában, Kőbánya-Kispestnél pedig a buszvégállomáson, a 136E busz végállomása mögött lehet felszállni.

A többi januári hétvégén, 16-17-én, 23-24-én és 30-31-én az M3 metró egész nap Újpest-központ és a Lehel tér között jár csak. Kőbánya-Kispest és a Lehel tér között az M3 jelzésű pótlóbusszal lehet utazni - áll a közleményben.

Kép forrása: BKK Facebook oldala

Forrás: MTI

Az elmúlt időszakban sor került a Budapest X. kerület, Bihari utca, Fertő utca, Somfa utca és Balkán utca által határolt terület forgalomtechnikai felülvizsgálatára - olvasható a Kőbányai Önkormányzat honlapján.

Az új forgalmi rend megtervezése során a belváros felé vezető útvonalak hálózati kialakítása miatt az Önkormányzatnak sajnálatos módon rendkívül szűk mozgástere volt a beavatkozással érintett útszakaszokon, mivel tekintettel kellett lenni arra, hogy a főbb hálózati útvonalakon a folyamatos forgalom fenntartása teljes Budapest vonatkozásában szükséges. A Budapest Közút Zrt. mint forgalomtechnikai kezelő csak az ezt figyelembe vevő beavatkozásokhoz ad hozzájárulást. A tervezés során fontos cél volt, hogy olyan megoldás születhessen, amellyel elkerülhető az, hogy az egyirányú forgalmi rendek bevezetésével a környék más útszakaszaira terelődik át a forgalom, megnehezítve a közlekedést az ott élők számára.

A fentiek okán a területről a csúcsidei nagy számú jármű más útvonalra terelésére ugyan nem nyílt lehetőség, de az érintett útszakaszok vonatkozásában igyekezett az Önkormányzat a mindenki számára leginkább biztonságos megoldást megtalálni.

A belső utcák vonatkozásában a lehetséges alternatívák megvizsgálása alapján a csúcsidőben a területen megjelenő forgalom csökkentésére a javasolt megoldás alkalmas leginkább. A forgalmi rend változást a mellékelt térkép mutatja be.

A változtatások bevezetését követően a területen nyomon követik a forgalmi terhelés alakulását annak érdekében, hogy a szükséges további beavatkozásokra a környék lakóinak nyugalma érdekében mielőbb sor kerülhessen. A Gyárdűlő egészének forgalomcsökkentése érdekében az Önkormányzat további beavatkozások lehetőségét is vizsgálja.

A fentiek kapcsán felmerülő, segítő szándékú észrevételeket a This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. e-mail címen fogadják.

Forrás: kobanya.hu

Zsebtolvajlás elleni akció indul Budapest közösségi közlekedési vonalain. A BKK és a BRFK az adventi időszakban is azért dolgozik, hogy biztonságosan lehessen utazni még a legzsúfoltabb fővárosi járatokon is - olvasható a Budapesti Közlekedési Központ honlapján.

A karácsonyt megelőző vásárlási szezon bizonyos időszakaiban a megszokotthoz képest többen használják a közösségi közlekedést. Azonban a nagy tömegeket vonzó járatokon a zsebtolvajok is felbukkannak, ezért könnyen pórul járhat a vásárlás előtt álló utas. Bár az ünnepi rohamban általában figyelmetlenebbé válnak a közlekedők, azonban a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) figyelme ilyenkor sem lankad.

A közlekedésszervező társaság az adventi időszakban megváltozott utazási szokások miatt, illetve az utasok biztonságérzetének növelése érdekében fokozott jegyellenőri, vagyonőri és utaskoordinátori jelentétet biztosít a VIII., a X. és a XVIII. kerület meghatározott járatain, valamint a főváros gerincvonalain egészen karácsonyig. Emellett azok a rendőrkapitányságok is partnerként vesznek részt az akcióban, amelyeket az ünnep miatt megnövekedett vásárlóforgalom a leginkább érint. A rendőri jelenlét növeli az ellenőrzések hatékonyságát, ezzel a BRFK jelentősen hozzájárul ahhoz, hogy biztonságosan lehessen utazni a legzsúfoltabb fővárosi járatokon is.

A két szervezet szorosabb szakmai kooperációval, közös kommunikációval, figyelemfelkeltő és edukációs videókkal is csökkentené a közösségi közlekedéssel összefüggő szabályszegések számát, illetve a járványügyi szabályok betartására is fokozottan ügyel.

Mire kell figyelni utazás közben?

A zsebtolvajok jelenléte sajnos elkerülhetetlen velejárója a nagyvárosi közlekedésnek. Ahhoz hogy az utasok a közösségi közlekedés járatain ne váljanak a tolvajok áldozatává, fontos betartani néhány alapvető szabályt. 

- Lehetőség szerint kerüljük a zsúfolt járatokat!

- Utazás közben a táskánkat mindig tartsuk magunk előtt, és fogjuk azzal a kezünkkel, amelyikkel épp nem kapaszkodunk!

- A pénztárcát a kabát belső zsebében érdemes tartani, ne vegyük elő utazás közben!

- Lopás, rablás esetén ne szálljunk szembe az elkövetővel, mert ezeket az akciókat általában szervezetten, egyszerre többen hajtják végre.

- Ha tetten érjük a tolvajt, kérjük hangosan a környezetünkben lévő emberek segítségét, illetve értesítsük a rendőrséget!

A BKK és a BRFK nemrég kibővítette projektalapú együttműködését. Ez az összehangolt munka gyors eredményeket hozott, hiszen a mostani, zsebtolvajlást megelőző lépések mellett nemrég a buszsávok szabálytalan használata miatt ellenőrizték a fővárosban közlekedőket.

Budapesti Közlekedési Központ

Budapesti Rendőr-főkapitányság

Forrás és kép: bkk.hu

A MÁV Zrt. beruházásában 2019. júniusában kezdődött meg a Kőbánya alsó vasúti megállóhely felújítása, mely jelenleg is folyamatban van - olvasható a kobanya.hu-n. Több kőbányai lakos is érdeklődött a beruházás megvalósulását illetően, amelyről a MÁV Zrt.-től kapott tájékoztatás alapján az alábbiak tudhatóak.

A karbantartás keretében az eddig elkészült és a 2020. évben még tervezett munkálatok az alábbiak.

A peron és a hozzá tartozó szerkezetek, az aszfaltozás, továbbá a perontető-lámpatestek cseréje és a tartóoszlopok karbantartása megvalósult.

A felvételi épületen lévő óratorony megújult, valamint az épület homlokzatburkolása is megtörtént.

A felvételi épület hátsó, vasúti rézsű felé eső oldalán az elektromos és távközlési vezetékek nagy részének cseréje, a vízelvezetés megoldása az előzetes tervek szerint még ebben az évben elkészülhet.

2021. évben folytatódik a felújítás, a még hátralévő munkálatok a következőek.

A felvételi épület tetőszigetelése, a nyílászárók cseréje és a villámhárító kivitelezése várhatóan a 2021. év első félévében fog megvalósulni.

Várhatóan 2021. év második félévében elkezdődik a felvételi épület belső átalakítása, ami az utazóközönség kiszolgálása mellett elsősorban a szakszolgálati működést segítő átalakítást jelent. A felvételi épületben bérbeadásra, kereskedelmi hasznosításra alkalmas területeket alakítanak ki. Megtörténik a peronhoz vezető lépcső karbantartása is.

Kőbánya alsó vasúti megállóhely és felvételi épület külső karbantartásai munkálatainak tervezett befejezési határideje 2021. év vége.

A felvételi épület belső átalakítási munkáinak befejezése pedig 2022. év végéig várható.

Forrás: Kőbányai Önkormányzat

Az adventi időszakban az ÁRKÁD, a BKK és a BKV összefogásának köszönhetően karácsonyi mesevilág részesei lehetnek a 3-as villamos vonalán utazók.

A bevásárlóközpont és a közlekedési vállalatok közös erőfeszítéseinek eredményeként 2020. november 27. és december 26. között már az Örs vezér téri bevásárlóközpontba való eljutás is varázslatos lesz. Az ÁRKÁD, a BKK és a BKV összefogásának köszönhetően idén sem kell lemondanunk az ünnepi hangulatról: az adventi időszakot meghittebbé téve karácsonyi pompába öltöztetik a 3-as vonalon közlekedő egyik menetrend szerinti villamost. A kivilágított és kívül-belül feldíszített ÁRKÁD Mikulásjáraton az utazás percei alatt egy mesevilágba csöppenhetünk, amelyben garantált az örömteli hangulat.

„Az elmúlt időszak kihívásait figyelembe véve, most talán mindennél fontosabbá vált a szeretet és a mások iránti tisztelet kifejezése, az egymásra való odafigyelés. Ezért a szeretet ünnepére készülődve összefogtunk a BKK-val és a BKV-val, hogy a Mikulásjárattal reményt és egy kis boldogságot csempésszünk a mindennapokba” – fogalmazta meg a következő hetek mottóját Vizsolyi Dániel, a budapesti ÁRKÁD bevásárlóközpont igazgatója.

„Bízunk abban, hogy a 2020-as adventi időszak ünnepélyesebbé tételéhez a BKV-nak is sikerül hozzájárulnia. Az ÁRKÁD Mikulásjárattal és a tegnap 12. alkalommal elindított Fényvillamossal szeretnénk szebbé varázsolni Budapest utcáit és az emberek hangulatát” – mondta Dr. Székelyné Pásztor Erzsébet, a BKV Társasági Kapcsolatok Irodájának vezetője.

„A BKK számára fontos a társadalmi felelősségvállalás, ezért is törekszünk arra, hogy lehetőségeinkhez mérten örömöt, vidámságot és melegséget csempésszünk az ügyfeleink mindennapjaiba a karácsonyt megelőző időszakban. Szeretnénk ezzel is feledtetni a hétköznapok kihívásait, és meghittebbé tenni az ünnepi időszakot” – tette hozzá Borsi Dávid, a BKK szóvivője.

A vírushelyzetre való tekintettel, a tömeg és ezáltal a fertőzésveszély csökkentése érdekében ezen a különleges járművön sem lesznek rendezvények, de bízunk benne, hogy nagy élmény lesz mindenkinek, aki ezen a vonalon közlekedik, és az ÁRKÁD Mikulásjárattal utazhat néhány megállót. Időnként magával az ÁRKÁD Mikulással is találkozhatnak a kidíszített villamoson, de azt nem tudjuk előre megmondani, mikor utazik azon a vonalon, hiszen az ő menetrendjét nem ismerjük.

A BKV egyébként nemcsak a Mikulásjárattal gondoskodik a budapestiek ünnepi hangulatáról, hiszen csütörtökön 12. alkalommal indult útjára a hagyományos Fényvillamos. A többek között a 2-es villamos vonalán haladó LED-kivilágítással díszített nosztalgiajárat egészen január 6-áig várja az utazókat, de további két másik fényvillamos is követi december elejétől ezt a nagyon várt, és nagy népszerűségnek örvendő szerelvényt.

Az ÁRKÁD a Mikulásjáraton kívül is számos élménnyel készül a karácsonyra. Ilyen a ’Szeretetposta’ kezdeményezés, amely során az ÁRKÁD Mikulása a szerencsés kicsik és nagyok december 20-áig beérkező kívánságait teljesítheti, és az ÁRKÁD Magic Christmas egyéb programjai is ünnepi hangulatot varázsolnak a bevásárlóközpontba.

A Budapesti Közlekedési Központ videója a cikk alatt található, mely bemutatja, hogyan is öltöztették szorgos kezek ünnepi viseletbe a 1511-es pályaszámú Hannoveri villamost.

Fontos utazási információ: az ÁRKÁD Mikulásjárat egy menetrend szerint közlekedő villamos, ezért a járaton való utazás feltétele az érvényes BKK jegy vagy bérlet. A járványügyi előírások (maszkviselés, távolságtartás) betartása a Mikulásjáraton is kötelező!