Három helyen létesít a gyalogosok számára biztonságos átkelési lehetőséget Kőbányán a Budapesti Közlekedési Központ március végéig. Ezekkel együtt a főváros három kerületében összesen tíz helyszínen alakítanak ki zebrát a nagy forgalmú utakon – tájékoztatott dr. György István, Budapest városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettese, Kőbánya országgyűlési képviselője. 

Kőbányán, Pestszentlőrincen és Rákosmentén tíz helyszínen létesül új gyalogos-átkelőhely annak érdekében, hogy a buszmegállókat, illetve a közeli intézményeket biztonságosan megközelíthessék a gyalogosok. A munkálatokat februárban elkezdte BKK, a három kőbányai gyalogátkelőhelyet várhatóan március végétől használhatják majd a gyalogosok. Dr. György István elmondta, sokan fordulnak hozzá azzal, hogy egy-egy helyszínen szükség lenne gyalogátkelő-helyre. – Minden esetben kivizsgáltjuk a zebra létesítésének lehetőségét, hiszen a város folyamatosan változik, például új intézmények megközelítésére jelentkezik igény – mondta a városvezető. Arra azonban felhívta a figyelmet, hogy egy gyalogátkelőhely kialakítása jóval több a fehér sávok felfestésénél, hiszen a burkolati jelek és jelzőtáblák létesítésén kívül a szabványokban előírt erősségű megvilágítás és a kétoldali akadálymentes járdacsatlakozás kiépítését (szegélysüllyesztésekkel, vakvezető sávokkal együtt) is jelenti.

Kőbányán a következő helyeken épül új gyalogátkelőhely:
- Újhegyi út–Bányató utca kereszteződése: A gyalogátkelőhely a helyszínen tervezett útfelújítási munkák kiegészítéseként, azok figyelembevételével valósul meg. A munkálatok során a BKK felülvizsgálja és megerősíti a terület megvilágítását is.
- Kápolna tér: Bár a tér felújítása elkészült, azonban annak keretében nem épülhetett meg a Kápolna utca becsatlakozásánál a buszmegállóhoz tartozó gyalogátkelőhely. A mostani munka ezt a hiányzó kapcsolatot fogja pótolni.
-  Keresztúri út 132.–Díszítő üzem: A zebrával a Keresztúri út két oldalán, egymással szemben található buszmegállók között létesül biztonságos gyalogoskapcsolat.

Emellett a XVII. kerületben és XVIII. kerületben létesülnek új gyalogátkelő helyek.

A XVII. kerületben:
- a Lőrinci út–Helikopter út kereszteződése
- a Lőrinci út–Ady Endre út kereszteződése (A helyszínen első számú szempont az autóbuszmegállók, valamint a közeli iskola biztonságos gyalogosmegközelíthetőségének kialakítása.)
- a Péceli út–Battonya utca kereszteződése
- a Péceli út–Rizskalász utca kereszteződése
- a Péceli út–Színes utca kereszteződése
- a Naplás utca–Diadal utca kereszteződése (A kereszteződésekben az új gyalogátkelőhely célja a buszmegállópár összekötése, a gyalogoskapcsolatok biztonságos rendezése.)

A XVIII. kerületben: 
- a Tövishát utca–Goroszló utca kereszteződése
A helyszínen első számú szempont a közeli iskola és bölcsőde biztonságos gyalogosmegközelíthetőségének kialakítása.

Forrás: Dr. György István honlapja

Elgázolt egy ismeretlen férfit a Záhonyból Budapest-Nyugati pályaudvarra tartó sebesvonat Kőbánya alsó megállóhelyen vasárnap este - közölte a Mávinform az MTI-vel. A helyszínelés miatt a Kőbánya-Kispest - Kőbánya - Teher állomás közötti egyik vágányon nem közlekedhettek a vonatok. A ceglédi vonalon 15-20 perces késésere kellett számítaniuk az úton lévőknek - volt olvasható a közleményben.

A képillusztráció, forrása: inloughborough.com

Forrás: MTI

Háromszintes, 330 férőhelyes őrzött P+R parkoló nyílik a KÖKI Terminál bevásárlóközpontnál idén tavasszal a BKK üzemeltetésében, a Fővárosi Közgyűlés dr. György István kőbányai országgyűlési képviselő javaslatát támogató döntése alapján. Az új, 330 férőhelyes parkolóház a bevásárlóközpont közelében jelenleg is üzemelő nyitott, 206 gépkocsi fogadására alkalmas P+R várakozóhely mellett a dél-pesti térségből érkező autósoknak az M3-as metró végállomásához kapcsolódóan kínál parkolási lehetőséget. A várakozás díja 6 és 22 óra között 350 forint/alkalom (egy BKK-vonaljegy ára egész napra), ezen időszakon kívül, éjjelente 210 forint/óra.

A 330 férőhelyes parkolóház megnyitásához parkolásüzemeltetési berendezések felszerelésére van szükség, melyeket az üzemeltető Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az autósoknak történő mielőbbi átadásra törekedve 2-3 hónapon belül szerez be a közgyűlési határozat alapján. A megnyitásig – és utána is – üzemel ugyanakkor a bevásárlóközpont közelében található, 206 gépkocsi fogadására alkalmas nyitott P+R parkoló, amelynek telítettsége indokolja az új parkolóház lehető leggyorsabb átadását.

A KÖKI Terminál épületében kialakított, tavasszal nyíló parkolóház éjjel-nappal várja majd az autósokat. A fővárosi utazóközönségnek történő átadással jelentős mértékben növekszik azon várakozóhelyek száma, amelyek közvetlen átszállási kapcsolatot kínálnak a főváros forgalmas, a belváros megközelítésére alkalmas tömegközlekedési járataira. A kőbánya-kispesti tömegközlekedési csomópont az M3-as metró mellett 23 autóbuszjáratra kínál átszállási lehetőséget.

Forrás: bkk.hu

Villamos, teherautó és személyautó ütközött össze a Sírkert utcában csütörtök reggel. A balesetben mindhárom jármű kigyulladt, hárman megsérültek - közölte a Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője az MTI-vel.

Fotó: Mihádák Zoltán

Kisdi Máté elmondta: a három jármű egy átjáróban ütközött össze a villamossínen. A személyautó, a teherautó, valamint a 37A jelzésű villamos első kocsija teljesen kiégett. A balesetben a teherautóban egy ember, a villamosban pedig két utas sérült meg könnyebben. A mentők mindhármukat kórházba viszik. A Kozma utcában teljes útzár van érvényben - tette hozzá a szóvivő. A Budapesti Közlekedési Központ a Facebook-oldalán azt írta: a baleset miatt a 37A járatszámú villamos vonalán jelenleg a Kada utca és Új köztemető (Kozma utca) között pótlóbuszok szállítják az utasokat.

A tüzet az újhegyi lakótelepről is látni lehetett. Az egyik ott lakó a Facebook-on osztotta meg, hogy milyen volt a baleset füstje a 9. emeletről szemlélve:

További képek a balesetről a Katasztrófavédelem fotógalériájában EZEN a linken!

Forrás és kép: MTI

Nem is történhetett volna máshol, mint Kőbányán, hogy maláta folyt az útra. Az Index.hu számolt be arról, hogy az Élessarok és a Harmat utca között hétfőn kora délután maláta folyt az útra. Az Index úgy tudja, hogy először homokkal próbálták felitatni a malátát, de az anyag ezután is csúszott, ezért a tűzoltók segítségét kérték, akik azt nagynyomású vízsugarakkal távolították el. A környéken óriási volt a torlódás, tudta meg a lap olvasójuktól.

A kép forrása: Index.hu

A kerületben kezd hagyománnyá válni a söralapanyagok vagy kész sörök úttesten folyatásának. Legutóbb 2012 augusztusában egy teherautóból borult több rekesznyi sör a Gyömrői útra, a Sibrik úti kereszteződésnél. A mentésben a járókelők is azonnal lelkesen segítkeztek, próbálták menteni a menthetőt. 

A 2012-es esetről készült képek

Forrás: Index.hu, Kőbánya.info

Január 2-ától a 261E gyorsjáratra fel lehet szállni a Kőbánya-Kertváros központi megállójában, a Rézvirág utcánál is. Az újítást, amely lényegesen javítja a Kertváros autóuszos kiszolgálását, ismétlődő lakossági kéréseknek eleget téve vezették be – tudtuk meg dr. György István főpolgármester-helyettestől. Január másodikától már nemcsak a 161-es és 161A járatokra, hanem a 261E buszra is felszállhatunk a Rézvirág utcai megállónál. Ennek köszönhetően csúcsidőben már három járat közlekedik mindkét irányba 7-10 perces követéssel, így a közvetlen Örs vezér téri kapcsolat a reggeli munkába és iskolába járási időszakban megduplázódik. Az újonnan megálló gyorsjárat is a torlódásoktól védett buszsávokban halad, sőt, az Örs vezér teréig 11 megállót kihagy, így kifejezetten kedvező alternatívát jelent a kőbányaiaknak. A délutáni csúcsban 7-10 percenként közlekedő 161A busz ugyan nem gyorsjárat, de a többi, XVII. kerületbe menő járattal ellentétben épp az a célja, hogy a csúcsidőkben segítse a kőbányai szakasz, így különösen a Jászberényi út és térsége kiszolgálását.

- Tudom, hogy valamennyi, a buszmegállóban töltött perc végeláthatatlannak tűnhet, főleg, ha az embernek sietnie kel, vagy késésben van. Mégis bízom benne, hogy a most bevezetett intézkedés érezhető javulást hoz a Kertváros közlekedésében – mondta dr. György István főpolgármester-helyettes, aki hozzátette: lehet, hogy a szubjektív érzet sokszor mást mutat, de budapesti átlagban a Kőbánya-Kertváros kiszolgálása azonban így is kedvezőnek  mondható a január 2-i fejlesztéssel, még csúcsidőn kívül is. Napközben az Örs vezér tere felé továbbra is közvetlen kapcsolatot adó 161-es busz 15 perces követési ideje teljesen megfelel a hasonló kertvárosok csúcsidőn kívüli kiszolgálásának. Például a XVII. kerület kertvárosi részeiről is napközben 15 percenként indul közvetlen busz az Örs vezér téri metróállomáshoz. Kőbánya-Kertváros lakossága ezen felül csúcsidőn kívül is rendelkezik további útirányokban is átszállásmentes kapcsolatokkal, így Kőbánya központjába, a Liget térre a 15 percenkénti 162-162A buszokkal, valamint a Kőbánya-kispesti metróvégállomáshoz a 68-as és 202E buszokkal.

Dr. György Istvántól azt is megtudtuk: mindez ellenére felkérte a Budapesti Közlekedési Központ szakembereit, vizsgálják meg, lehetséges-e átcsoportosítás révén, a kevésbé fontos útirányok, így a Liget tér és Kőbánya-Kispest rovására elérni, hogy napközben a Kőbánya-kertvárosi utasok gyorsabban érhessék el az Örs vezér teret. E vizsgálat eredményéről a főpolgármester-helyettes tájékoztatni fogja a lakosságot, és annak különböző előnyei és hátrányai mentén, konzultáció alapján lehet dönteni majd az esetleges további, a lakosság többsége által célszerűnek tartott és gazdaságosan megvalósítható lépésekről.

A főpolgármester-helyettes arra is kitért: minden változtatás bevezetése előtt a rendszer egészében okozott pozitív és negatív hatásokat együttesen kell mérlegelni. Példaként a Rákoskertről és Pécelről jövő 97E és 169E gyorsjáratokat említette; a Kőbánya-kertvárosi utasok részéről visszatérő kérés ugyanis, hogy a buszok álljanak meg a kőbányai részen is. E járatok utasai azonban a távolabbi lakóterületekről most is hosszú menetidővel utaznak, a buszok akár 15-20 helyen is megállnak a XVII. kerületben, és még ezután kell végigutazniuk a X. kerületi szakaszon, mire a metrót elérik. Ennek a számos utasnak a tűrőképességét kockáztatná, ha az egyébként is nagyon hosszú, sokszor állóhelyen megtett utat további megállással lassítanánk. Ezért meg kell értenünk a BKK szakmai álláspontját, hogy e messziről jövő, kiemelt forgalmú járatok utasait már ne terheljük többletmegállással. 

Forrás: Dr. György István honlapja

Több, meglehetősen rossz állapotban lévő kőbányai út burkolata is megújul jövőre, köztük több olyan kritikus szakasz is új burkolatot kap, mint például az Éles sarok, vagy a Sírkert utca. Ezeknek a felújítását régóta joggal várják az itt élők – adott tájékoztatást dr. György István főpolgármester-helyettes, Kőbánya országgyűlési képviselője. 

Talán kevés olyan terület van, amely annyira képes borzolni a kedélyeket, mint az utak állapota; nem is az esztétikai indokok, sokkal inkább az autók műszaki állapota miatt aggódnak joggal a közlekedők. Jó hír azonban, hogy számos útfelület megújul jövőre a kerületben. A tervek szerint megújul Kőbánya főútja a Kőrösi Csoma Sándor út az Éles sarok és a Liget tér között; itt az útburkolat cseréjét a 3-as villamos vágányainak teljes felújítása előzi meg, amelynél már javában folynak a munkálatok. Budapesten elsőként ezen a részen telepítenek füvesített vágányokat, amelyek nemcsak esztétikusak, de kevesebb port is vernek fel az azon közlekedő szerelvények. 

Emellett 2014-ben megújul az útburkolat a már régóta meglehetősen rossz állapotú Éles saroknál, a Maglódi út és a Sírkert utcák kockaköves szakaszán, valamint a Kápolna utcában a Liget tér és a Kápolna tér között. Szintén új burkolatot kap a Gergely utca a Kada utca és a Tavas utcák között, illetve a Keresztúri út a Vasúti átjáró és a Határhalom utca között is.

Dr. György István főpolgármester-helyettes azt is arról is tájékoztatott, hogy a közbeszerzési eljárás miatt sajnos nagyon sokat csúszott már, de jövőre végre elkezdődhet a Sibrik Miklós úti felüljáró felújítása is, miután a Fővárosi Közgyűlés döntött a szükséges forrás biztosításáról. Itt a teljes hídszerkezetet kicserélik, és kétirányú kerékpárutat is létesítenek a megújuló felüljárón.

Forrás: Dr. György István honlapja

A forgalommal szemben közlekedett egy nő péntek este Kőbányán, majd mikor a hatóság munkatársai lekapcsolták, meglobogtatta a pénzét. Pénteken késő este a Harmat utcában állítottak meg egy szabálytalanul, a forgalommal szemben közlekedő autóst a járőrök. A megállított autót egy 47 éves nő vezette, aki azonnal pénzt ajánlott a rendőröknek azért, hogy ne büntessék meg. A nőt előállították, ellene a Budapesti Nyomozó Ügyészség folytatja le az eljárást.

Forrás: STOP/HavariaPress

A kép illuszrtráció